Я открыл список достопримечательностей Самары и прочитал там следующее: "В Самаре расположен самый высокий в Европе железнодорожный вокзал. Его высота со шпилем составляет 101 метр".
"Ого!" - подумал я и нарисовал себе в голове шпиль по типу Адмиралтейства в Санкт-Петербурге. "Это, наверняка, чертовски красиво!" - размышлял я, когда рулил по улочкам Самары, чтобы увидеть самый высокий в Европе вокзал. Я, почему-то, думал что это будет здание в стиле сталинский ампир, по типу высоток в Москве.
Но всё оказалось совершенно иначе. Дело в том, что новый самарский вокзал был построен в 2001 году и впитал в себя все самые лучшие архитектурные изыски тех времён - это куча стекла, как в самом передовом торговом центре и...очень странные формы. Дело в том, что сразу же после постройки злые языки начали говорить о том, что эти самые формы кое-что сильно напоминают.
Ну вы сами догадайтесь, что.
И вот, когда смотрел я на этот самый вокзал то думал: "Быть может это только я такой испорченный, а в Самаре про эту легенду уже толком никто и не знает?" Поэтому я решил поболтать со своим другом Сашей Кудриным, который тоже ведёт свой блог на Дзене.
Саша послушал мои впечатления от знакомства с вокзалом и спросил меня: "А ты знаешь как его называют в Самаре? Конец Льва Толстого! Потому что именно в него упирается улица Льва Толстого. Ну а про конец - это, конечно, несколько двусмысленно, но вполне понятно. Так что тебе совсем не показалось, здесь все в курсе этого названия".
А как раньше выглядел самарский вокзал, который стоял на месте этого самого "конца Льва Толстого"? Посмотрите на старые фотографии и сами решайте, какое здание красивее, старое или новое.
Зато напротив нового вокзала сохранилось здание Управления Куйбышевской железной дороги, которое спроектировали и построили под руководством самарского архитектора Петра Щербачева.
Красивое здание, но теперь оно совсем в тени огромного "конца". Ну что ж, надеюсь хоть внутри это произведение капиталистического модернизма удобно для пассажиров :)