Найти в Дзене

Недооцененные машины на вторичном рынке. Почему их не покупают в России?

Недооцененные машины на вторичном рынке. Почему их не покупают в России? Мода на автомобили довольно капризна, поэтому не всем автопроизводителям удается сделать свою продукцию востребованной. И тогда случается парадокс – вроде бы симпатичный и технически грамотный авто просто не находит своего покупателей. Но у такого явления есть и плюс – есть шанс найти на «вторичке» приличную машину и при этом не переплатить. Здесь расскажем о самых интересных автомобилях, которые незаслуженно были забыты на рынке подержанных авто. Peugeot 301 Бюджетный седан Пежо 301 и его аналогичный «собрат» Citroen C-Elysee составили бы достойную конкуренцию корейским Киа или Рено Логан. Одним из главных козырей Peugeot 301является суперэкономичный и надежный дизельный мотор, расходующий всего 4 литра «горючки» на сто километров! Жаль, конечно, что эта модель не особо продавалась в нашей стране, поэтому встречается на б/у рынке довольно редко. Но в продаже все же имеются не сильно изношенные Пежо 301 с ценнико
Оглавление

Недооцененные машины на вторичном рынке. Почему их не покупают в России?

Мода на автомобили довольно капризна, поэтому не всем автопроизводителям удается сделать свою продукцию востребованной. И тогда случается парадокс – вроде бы симпатичный и технически грамотный авто просто не находит своего покупателей. Но у такого явления есть и плюс – есть шанс найти на «вторичке» приличную машину и при этом не переплатить. Здесь расскажем о самых интересных автомобилях, которые незаслуженно были забыты на рынке подержанных авто.

-2

Peugeot 301

Бюджетный седан Пежо 301 и его аналогичный «собрат» Citroen C-Elysee составили бы достойную конкуренцию корейским Киа или Рено Логан. Одним из главных козырей Peugeot 301является суперэкономичный и надежный дизельный мотор, расходующий всего 4 литра «горючки» на сто километров! Жаль, конечно, что эта модель не особо продавалась в нашей стране, поэтому встречается на б/у рынке довольно редко. Но в продаже все же имеются не сильно изношенные Пежо 301 с ценником от 350 000 до 650 000 рублей.

-3

Mitsubishi Endeavor

Хотя этот автомобиль официально в нашу страну не привозился, он поставлялся из Северной Америки в приличных количествах. Всего за 400-650 тысяч рублей (примерно столько и стоит Outlander 1 поколения), покупатель получает вместительный кроссовер с мощным американским двигателем V6 (218 или 228 л. с.). полный привод, АКПП, всевозможные электрические регулировки, качественная отделка салона, а главное сравнительно небольшой расход топлива – вот за что ценят Митсубиси этой модели!

-4

Acura MDX

История этого премиального автомобиля от компании Хонда могла бы послужить примером, как в России НЕ стоило продавать автомобили. Дело в том, что на наш рынок Акуры поступили прямо перед кризисом 2014 года. Что не помешало все же машине найти хозяев. И покупатели Acura MDX не прогадали! Автомобиль оснащен очень достойно, сразу видно, что собирался он инженерами, а не маркетологами. Эта модель словно воплощает все лучшее, что наработала Honda за всю свою историю: мощный мотор 240 л. с., классическая АКПП и невеликий расход (всего 14 литров на «сотню»). Найти такую машину мечты можно в пределах 400 000 рублей, причем в относительно свежем состоянии.

-5

Fiat Bravo

Маленький Фиат был завезен в Россию в самое неподходящее время. Мода на хетчбеки прошла, наступила эпоха седанов. Но тем не менее можно поискать экземпляры с небольшим пробегом. Одна беда – кузов Fiat Bravo очень быстро теряет внешний вид в суровой российской непогоде. Но при должной обработке небольшой и проворный хэтчбек станет надежным помощником и будет без нареканий служить владельцу. Да и стоит он недорого – всего 300 000 на вторичном рынке.

-6

Renault Symbol

Рено Символ можно назвать лучшим в нашем рейтинге, ведь у французов получилось создать практически неубиваемую машину. Автомобиль 1 и 2 поколений имеет приличный ресурс КП (свыше 750 000 км пробега), стойкую к плохим дорогам подвеску, просторный багажник и антикоррозийные крылья. Стоимость Символа колеблется в пределах 270-450 тысяч рублей, что очень выгодно, если сравнивать с ценой «одноклассников».