Наверное, на каждом направлении Московской железной дороги есть такой подвижной состав, который или очень редкий в принципе, или даже уникальный. Про другие не скажу, а вот на Горьковке уникальными были и остаются электропоезда ЭД4М «пятисотой» серии (от 0500 до 0503). Они так и курсируют на маршрутах «Экспресс» по Горьковскому направлению, не «вылезая» на диаметр номер четыре.
1. Такими же уникальными на Киевском направлении были ЭД4МКу, коих произведено было всего два состава. И теперь, благодаря появлению именно Д-4 их можно увидеть не только на Киевке, но и у нас, на Горьковке. Не так давно попался мне 0151-й состав, и вот буквально вчера, рейсом в Балашиху в кадр попал второй – ЭД4МКу-0153.
2-3. Пара фотографий этого же поезда поближе.
4. И заключительная для него же, уходящего на путепровод в сторону Балашихи. К сожалению, фотоаппарата не было, а на телефоне «зум» вещь такая, которая однозначно испортит снимок. Так что про путепровод (который не видно без приближения) просто поверьте – он там есть. Наверное, был бы интересный кадр с этим электропоездом, поднимающимся вверх по путепроводу, но пока это мечты и план-цель на будущее.
5-6. Опять же, благодаря Д-4 у нас появились и поезда серии ЭП2Д. Как раз ЭП2Д-0145 прибыл из ЖелДора и забирает пассажиров в сторону Москвы и далее до Апрелевки.
7. А вот с «Ласточкой» я облажался. Надо было бы подпустить поближе, тогда бы и кадр был бы эффектнее. Но, решил подстраховаться и второй раз нажать «затвор» не успел – телефон все же не фотоаппарат, он значительно медленнее.
8. Зато в хвост поезд в Нижний Новгород вышел ну прям очень снежно. На мой взгляд даже симпатично. А вам как?
9. И в заключение два «классических» «Монстра» (ЭД4М) в окраске «Транспорт Подмосковья». Первый – из области – ЭД4М-0485.
10. Второй – в область – ЭД4М-0489. Именно на нем я и уехал, в общем-то.
Вот как-то так.
ПС Все снимки сделаны 12 января 2024 года, на улице примерно минус 15. К вечеру обещали до 30, что в ночи и произошло. А у вас как?