Delta Air Lines более чем удвоила свою прибыль в четвертом квартале, благодаря высокому спросу на поездки, особенно по международным направлениям, что привело к достижению рекордной выручки по итогам 2023 года. Генеральный директор Эд Бастиан отметил, что сохранение высокого спроса на путешествия может способствовать увеличению прибыли в 2024 году.
В пятницу американская авиакомпания представила прогноз, согласно которому скорректированная прибыль на акцию в 2024 году ожидается в диапазоне от $6 до $7, по сравнению с $6,25 на акцию в предыдущем году.
«Всё идет отлично. Просто приезжайте в любой аэропорт», - заявил Эд Бастиан в интервью CNBC.
Delta объявила, что прогнозирует увеличение выручки в первом квартале 2024 года на 3–6% по сравнению с предыдущим годом. По данным LSEG, компания ожидает прибыли на акцию в диапазоне от 25 до 50 центов, что соответствует прогнозам аналитиков.
Зимний период обычно характеризуется низкой активностью в сфере авиаперелетов. Авиакомпании также стремятся снизить тарифы и сталкиваются с увеличением расходов, в частности, на топливо и рабочую силу.
Delta стала первой из крупнейших авиакомпаний США, представивших результаты за четвертый квартал. Ключевые показатели компании продемонстрировала свои показатели за три месяца, закончившихся 31 декабря, в сравнении с ожиданиями Уолл-стрит, основанными на консенсус-оценках LSEG:
- Скорректированная прибыль на акцию: $1,28 в сравнении с ожидаемыми $1,17.
- Скорректированная выручка: $13,66 млрд по сравнению с ожидаемыми $13,52 млрд.
Delta сообщила о чистой прибыли в размере $2,04 млрд за последние три месяца 2023 года по сравнению с $828 млн год назад. Выручка выросла на 6% до $14,22 млрд по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
За исключением разовых статей, скорректированная выручку составила $13,66 млрд, что немного превышает прогнозы LSEG, оцененные в $13,52 млрд. Скорректированная прибыль на акцию составила $1,28, превысивя оценки аналитиков, которые ожидали $1,17 на акцию в четвертом квартале.
Президент Delta Air Lines Глен Хауэнштайн (Glen Hauenstein) отметил в пресс-релизе, что у компании сохраняется высокий спрос на международные авиаперевозки, а также наблюдается «положительная динамика» внутри страны. В последние месяцы некоторые авиаперевозчики столкнулись с избытком предложения в сфере внутренних рейсов, что привело к снижению цен на тарифы.
Delta также отметила, что доходы от премиальных классов, таких как первый класс или премиум-эконом, продолжают способствовать увеличению выручки.
Однако, согласно заявлению Эда Бастиана, авиаперевозчик все еще сталкивается с проблемами в области поставок запчастей и ремонта.
«Ремонт самолетов занимает больше времени, а возвращение их в эксплуатацию требует больших усилий», - отметил он. Ремонт воздушных судов и цепочка поставок запчастей остаются «самым крупным сектором бизнеса, который не достиг докризисного уровня производительности».
В последние дни авиационная индустрия оказалась в центре внимания из-за инцидента с дверной заглушкой на самолете Boeing.
Инцидент произошел на борту самолета Boeing 737 Max 9 во время рейса Alaska Airlines, когда самолет находился на высоте около 16 000 футов. На следующий день Федеральное управление гражданской авиации (Federal Aviation Administration, FAA) приостановило полеты самолетов Boeing данной модели.
У Delta в настоящее время нет на балансе самолетов серии Max 9, хотя у компании есть заказы на десятки 737 Max 10, которые еще не получили сертификацию от FAA. Пока неясно, повлияет ли произошедший инцидент на возможные дополнительные задержки в сертификации Max 10.
Материалы на эту тему также можно прочитать:
- Delta more than doubles fourth-quarter profit, but trims 2024 earnings forecast (CNBC)
Автор: Игорь Черненков