На сегодняшний день российская военная промышленность встала, как говорится, на военные рельсы. Потребность российской армии заставила Госкорпорацию в разы нарастить производство боеприпасов, беспилотников, бронетехники и других видов вооружения.
Как ранее заявил глава Минобороны, в целях обеспечения потребностей Вооруженных сил российские предприятия оборонно-промышленного комплекса, включая все ремонтные заводы, как минимум в 4 раза нарастили свои мощности, перейдя на круглосуточный режим работы.
Помимо наращивания серийного производства новейшей бронетехники, в войска также стали массово поступать боевые машины и танки советских времен, которые ранее просто простаивали на базах хранения.
Одними из самых востребованных видов легкой бронетехники в зоне спецоперации, считаются различные бронеавтомобили и боевые машины пехоты, где конечно же флагманом являются БМП-3М со спаренным 100-мм нарезным орудием-пусковой установкой 2А70 с автопушкой 2А72, калибра 30 мм.
Также неплохо себя зарекомендовали и прошедшие глубокую модернизацию БМП-2М «Бережок» с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и пусковыми установками противотанковых управляемых ракет "Корнет".
Несмотря на то, что эти машины были разработаны еще в прошлом столетии, сегодня на предприятиях ведется постоянная их доработка. С учетом опыта боевых действий эти машины с прошлого года начали поступать на фронт с дополнительными бортовыми модулями защиты и противокумулятивными решетками.
Более того, заместитель исполнительного директора «Курганмашзавода» холдинга «Высокоточные технологии» Роман Хромов заявил, что с 2024 года новые партии поставленных Минобороны БМП уже будут оснащаться специальными локальными системами радиоэлектронной борьбы для подавления FPV-дронов.
Также по его словам, БМП будут комплектовать средствами снижения заметности. Это специально разработанная синтетическая ткань, температура внешней поверхности которой соответствует температуре окружающего воздуха. Она позволит снизить заметность БМП в визуальном, радиолокационном, инфракрасном и тепловизионном диапазоне.
Несмотря на критику ряда диванных экспертов о слабой защищённости этих БМП, стоит отметить, что использовать этот советский задел, причем выпуская массово эти машины, будет более чем правильным решение для Минобороны.
Более того, не стоит забывать, что сегодня на складах хранения и в частях находятся еще и запасы БМП-1, которые также можно грамотно доработать с учётом полученного боевого опыта и имеющихся на сегодняшний день технологиях ВПК. Тем более для этого все необходимое уже есть.
Безусловно, это машина далеко не новая, а некоторым образцам уже более 50 лет. Однако как показала практика, в условиях боевых действий страны и при относительно скромных вложениях, БМП-1 все еще может быть полезной.
Здесь в первую очередь стоит учитывать, что из 20 тыс. выпущенных этих машин за все время, на сегодняшний день по приблизительным подсчетам, только на хранении находится более 10 тыс. единиц.
Стоит отметить, что еще в феврале 2022 года в Минобороны заявили, что в мотострелковых соединениях не будут отказываться от самой популярной в мире боевой машины пехоты «копейки».
Планировалось, что их модернизируют до уровня БМП-1АМ "Басурманин", оснастив унифицированным боевым модулем от БТР-82А с 30-мм автоматической пушкой, прицельным комплексом с тепловизионным каналом, а ходовые качества улучшат за счет нового дизельного двигателя.
И повторюсь, что это очень правильное решение, так как в частях, и особенно на базах хранения, этих машин осталось очень большое количество. Тем не менее очевидно, что в плане защищенности БМП-1АМ все же оставляет желать лучшего, как собственно и все последующие машины этого семейства. И с этим в любом случае что-то нужно будет делать.
Однако на днях впервые засветилась БМП-1АМ "Басурманин", усиленная заводскими бортовыми бронеэкранами. По кадрам видно, что такому же дополнительному бронированию подвергли и нижнюю лобовую деталь.
Это говорит о том, что работы по БМП-1 в этом направлении все же ведется специалистами Рубцовского машиностроительного завода холдинга "Высокоточные комплексы".
Стоит отметить, что помимо мелких осколков, нижняя лобовая деталь БМП-1 в базе способна выдержать попадание в калибре 23-мм на дистанции до 200 метров, тогда как бортовое бронирование и кармы защищает от пуль в калибре 12,7-мм в пределах достаточно широких курсовых углов.
Тем не менее, судя по фото, дополнительное разнесенное бортовое бронирование БМП-1АМ "Басурманин" выполнено из бронестали современной марки и составляет порядка 8-10 мм.
Это уже в полной мере позволяет обеспечить защиту бортов от пуль в калибре не менее 23-мм, то есть тех же ЗСУ-23, от попадания осколков, как минимум 122-мм орудий, а также кумулятивных поганок типа РПГ.
В это время нижняя лобовая деталь уже будет способна выдерживать не только попадание 30-мм автопушечного вооружения, но и в данном случае также и попадание носимых ПТУР.
То есть в случае капитального ремонта и глубокой модернизации БМП-1 до версии БМП-1АМ "Басурманин" с дополнительным бортовым бронированием, установкой противодроновой защиты и комплектацией тканевыми средствами снижения заметности, на выходе мы получаем достаточно современную и относительно дешевую боевую машину, практически ничем не уступающую более современным образцам, и которую мы можем выпускать быстро и много.
Более того, дополнительные бортовые экраны позволяют теперь уже оснащать борта специальными современными элементами динамической защиты типа 4с24, и при этом сохраняется возможность перевозить до 8 человек.
