На пресс-конференции для журналистов АвтоВАЗ рассказал о ближайших планах, в числе которых новая марка машин.
Тольяттинцы пока не называют имя отдельного бренда, зато уже известно, что начнут его с кроссовера и седана. Сборку наладят на мощностях бывшего завода Nissan в Санкт-Петербурге. В 2024 году на конвейер отправится паркетник, а в 25-м там же будут собирать седан. Очевидно, что новое имя должно как-то выделить эти машины от остального модельного ряда. Возможно, их припишут к новому классу на базе китайских оригиналов, дороже и богаче оснащенных.
Пока на заводе «Lada Санкт-Петербург» собирают только X-Cross 5 — FAW Bestune T77. Машину должны были представить в прошлом году, теперь ждут в этом. Сейчас машин пробными партиями продают корпоративным клиентам.
В числе ближайших планов завод считает запуск нового поколения Vesta с 1,8-литровым мотором EVO и автоматической трансмиссией. В течение 2024 года предприятие планирует вернуть все пропавшие из-за санкций опции. Например, систему стабилизации ESС модель должна получить летом.
Вместе с этим завод планирует начать серийную сборку представительского Lada Aura на базе Vesta NG и Niva Sport, характеристики которого не раскрываются. К ним должны добавится электрические и битопливные модели семейства Largus, сборка которых организована в Ижевске. Продолжится работа над Lada Iskra, которая должна прийти на замену Granta после 25-го года.
Также глава АвтоВАЗа Максим Соколов пообещал обновлять цены на автомобили в пределах инфляции. При этом он уточнил, что завод полностью зависит от экономической ситуации в стране.
Фото: Lada
