Часть авиационных памятников, расположенных на территории воинских частей и режимных предприятий, обычным любителям авиации практически невозможно увидеть вживую. В Ростове-на-Дону, на территории одной из войсковых частей относящихся к ВКС России в 2018 году появился один из таких памятников. Самолет Су-27 был привезен в Ростов с аэродрома Зерноград и в течении нескольких месяцев, был отреставрирован силами военнослужащими и установлен на постамент. История самолета достаточно хорошо изучена и характерна для наших самолетов, служба которых пришлась на "лихие 90-е". Самолет налетал весьма немного , но стал учебным пособием.
Су-27 с заводским номером 36911014819 выкатили из цехов авиационного завода в Комсольске на Амуре в конце апреля 1986г. Местом службы для нового истребителя, стал 941 ИАП, в то время базировавшийся на Кольском полуострове, на аэродроме Килп-Явр. До развала СССР, самолет успел полетать, но уже в 1993 году, его передают из Килп-Явра, в состав 611 ИАП, базировавшийся в Дорохово. В новом полку самолет получил бортовой номер 31. В те годы самолеты больше давили бетон, чем летали. Хотя в 1993 году полк только переучивался на Су-27, поступавшие из разгоняемых полков, личный состав полка прибывал из Прибалтики, аэродром Вайноде и Средней Азии. Спустя всего четыре года, В январе 1997 года, Су-27 выполнил перелет из Дорохово в Ставрополь, в Ставропольское высшее военно-авиационное училище лётчиков и штурманов. Там самолет практически не летал, но быстро сменил бортовой номер 31 на 01, который достаточно быстро смылся с борта, и из под его остатков стал проглядывать предыдущий бортовой. Под Южным солнцем Камуфляж Сушки быстро выгорел и обнажилась грунтовка. В 2012 году Училище было расформировано и самолет , на тот момент уже находившийся в нелетном состоянии разобрали и наземным транспортом перевезли на площадку хранения авиационной техники на аэродроме Зерноград, которая располагалась на территории местной ТЭЧ. В конце 2017 года, спустя еще пять лет, самолет перевезли в Ростов на Дону, где на территории одной из частей ВКС, его начали собирать и реставрировать. Командование части приняло решение установить самолет в качестве памятника, около одного из своих корпусов. Для пущей красоты, в качестве окраски была выбрана ливрея пилотажной группы "Русские Витязи" из подмосковной Кубинки. Хотя в Кубинке самолет за свою недолгую летную жизнь не служил. Самолет получил достаточно качественную , но немного упрощенную окраску, на которой не хватало нескольких фирменных элементов из символики Русских Витязей и красный бортовой номер 01 под кабиной, хотя бортовые номера Витязей наносились на килях. Самолет был установлен на красиво оформленный постамент, с ночной подсветкой, что сделало самолет особенно красивым в ночное время и вокруг него была классически облагорожена территория. На наш взгляд памятник достаточно хорош, но немного жаль, что увидеть его простым гражданам практически невозможно.
