При эксплуатации автомобиля важно контролировать состояние основных технических жидкостей. Контроль предполагает измерение уровня, оценку цвета и консистенции. Если не брать во внимание топливо и масло, основными жидкостями в автомобиле являются охлаждающая и омывающая. Как определить, где расположены бачки, в которых они залиты?
Охлаждающая жидкость. Бачок, в который заливается антифриз, расположен под капотом. Определить его можно по объему - как правило, он весьма вместительный. Контролировать уровень охлаждающей жидкости нужно по отметкам на бачке, но важно делать это правильно.
Сколько антифриза должно быть? Данная информация обычно указывается в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Средний объем жидкости составляет 5-8 литров. Оптимальным считается уровень между минимальной и максимальной отметкой на емкости.
Можно ли ездить с пустым бачком? Если в расширительном бачке закончился антифриз, продолжать движение нельзя. Рекомендуется остановиться, дождаться полного остывания двигателя и залить состав в систему. Делать это нужно аккуратно, чтобы внутрь не попал воздух. Заливать состав можно только при холодном моторе.
Омывающая жидкость. Бачок для омывающей жидкости имеет одну отличительную особенность. На его крышке нанесена специальная маркировка. Кроме того, объем резервуара может быть намного меньше, чем у бачка для антифриза. Если не следить за состоянием емкости и жидкости внутри, можно столкнуться с рядом проблем - снижение качества очистки стекол, ухудшение видимости.
Бачки для омывающего состава могут отличаться по объему и форме. Как правило, внутрь заливается от 2.5 до 4 литров жидкости. Объем может увеличиваться в том случае, если предусматривается дополнительное обслуживание омывателя. Резервуары всегда размещены в моторном отсеке, но у автомобилиста есть доступ только к горловине для заливки. Оценить целостность системы визуально не получится, так как она в большинстве случаев закрыта другими деталями в подкапотном пространстве.
Доступ к бачку можно получить только с нижней части отсека, если получится разобрать конструкцию. У некоторых моделей дополнительно требуется снимать колесо.
Как правило, бачок омывателя расположен прямо возле фары. Это емкость с корпусом белого или полупрозрачного оттенка. Если в резервуаре заканчивается жидкость, требуется отщелкнуть или открутить крышку. Ее нельзя класть на землю или грязную поверхность, так как в дальнейшем в бачок может попасть мусор. Доливать жидкость нужно до верхней отметки при помощи воронки или специального носика. Нельзя переполнять бачок, так как омывающий состав при нагревании расширяется.
Важно правильно зафиксировать крышку после доливки, повернув ее по часовой стрелке. Если она имеет повреждения и дефекты, следует заменить ее на новую. Сразу после процедуры можно проверить работу системы, запустив мотор и активировав омыватель.
Бачки для омывающей и охлаждающей жидкости нередко путают друг с другом. Отличить их можно не только по особенностям конструкции, но и по специальной маркировке.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!
