Неисправность ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей) — довольно распространённая проблема у переднеприводных и полноприводных автомобилей. Вот основные признаки, по которым можно заподозрить неисправность: 1. Хруст при повороте 2. Вибрации при движении 3. Щелчки при трогании 4. Порванный пыльник 5. Люфт при проверке вручную Если есть такие симптомы — лучше не тянуть с диагностикой. При разрушении ШРУСа можно потерять управление или остаться на месте с неработающим приводом.
Неисправность ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей) — довольно распространённая проблема у переднеприводных и полноприводных автомобилей. Вот основные признаки, по которым можно заподозрить неисправность:
1.
Хруст при повороте
- Один из самых ярких признаков — хрустящий или щелкающий звук при повороте руля, особенно при резком повороте на малой скорости.
- Обычно говорит о неисправности наружного ШРУСа.
2.
Вибрации при движении
- Если ощущается вибрация в руле или кузове при разгоне, это может быть признаком износа внутреннего ШРУСа.
3.
Щелчки при трогании
- Щелчки или удары при начале движения (особенно при включении передачи и начале движения) могут указывать на проблемы со ШРУСом.
4.
Порванный пыльник
- Если пыльник ШРУСа порвался, то внутрь попадает грязь и влага, а смазка выходит наружу.
- Это ускоряет износ шарнира. Часто можно увидеть жирные пятна на внутренней части колеса или подвески.
5.
Люфт при проверке вручную
- При вывешивании колеса и попытке покрутить привод туда-сюда — если есть люфт или слышны щелчки, это может быть признаком износа.
Если есть такие симптомы — лучше не тянуть с диагностикой. При разрушении ШРУСа можно потерять управление или остаться на месте с неработающим приводом.