В социальных сетях распространилось видео, опубликованное бывшей российской бортпроводницей, на котором запечатлены последствия, мягко говоря, непростого рейса. По словам девушки, кадры были сняты на борту самолёта, выполнявшего чартерный рейс по вывозу мигрантов из Европы в Африку.
Конкретная страна отправления и пункт назначения не уточняются, однако акцент делается на том, что пассажирами были исключительно депортированные африканцы.
На видео обратил внимание паблик База.
Салон выглядит так, словно через него прошёл ураган: вырванный унитаз, разбитые иллюминаторы, выломанные кресла, раскуроченные панели и рассыпанные по полу обломки бортового оборудования. В проходе валяются чьи-то колготки.
Комментируя это, автор видео замечает: неизвестно, сняты ли они добровольно или были сорваны насильно. Что именно произошло в полёте — остаётся за кадром, но очевидно: ситуация была крайне напряжённой и агрессивной.
По словам бывшей стюардессы, она лично на рейсе не присутствовала, однако видео ей передали знакомые из профессионального круга. Она утверждает, что этот рейс не освещался в СМИ, и до публикации в её блоге кадры нигде не появлялись.
Из соображений юридической безопасности она не называет авиакомпанию, чей борт был использован для перевозки, упомянув только, что в настоящее время судится с ней по другому делу. Однако в кадре слышна русская речь, что вызвало предположения, будто речь может идти об авиакомпании с участием русскоязычного персонала.
«На борту были только африканцы, которых выслали из стран Евросоюза. Никаких обычных пассажиров. Только депортированные, сопровождающие и экипаж», – сообщает автор видео.
Такого рода чартеры действительно существуют, хоть и редко попадают в публичное поле. Европейские страны нередко прибегают к практике принудительной депортации на частных или арендованных самолётах, когда регулярные рейсы невозможны из-за риска конфликтов на борту или отказа перевозчика принимать на себя такую ответственность.
Иногда вывоз осуществляется за государственный счёт, при сопровождении полицейских или охраны, и может включать десятки человек, возвращаемых на родину.
Сложности при выполнении таких рейсов хорошо известны в профессиональной среде. Пассажиры, находящиеся в состоянии стресса, отчаяния и протеста, зачастую ведут себя агрессивно, отказываются подчиняться экипажу, а иногда и прибегают к физическому насилию.
Известны случаи, когда мигранты ломали кресла, рвали ремни безопасности, пытались устроить драки и даже повредить обшивку салона. Всё это требует от экипажа железной выдержки, а от авиакомпании – дополнительных мер безопасности и увеличенных затрат.
«Вы думаете, депортировать – это просто? А вы попробуйте удержать в кресле десяток здоровых мужчин, которые понимают, что сейчас навсегда покидают Европу», – отмечают анонимные участники профессиональных форумов, обсуждая инцидент.
На вопрос, почему на видео слышна русская речь, возможен ряд объяснений.
Некоторые европейские чартерные компании нанимают экипажи из Восточной Европы, где уровень подготовки персонала высок, а заработные ожидания – ниже, чем у западноевропейских коллег. Не исключено и использование самолётов, ранее эксплуатировавшихся в России, но сменивших владельца и продолжающих летать с русскоязычными инструкциями и персоналом.
Кто именно организовывал этот рейс – до конца неизвестно. Отказ экс-стюардессы называть авиакомпанию, сославшись на судебные разбирательства, делает ситуацию ещё более запутанной. Однако кадры, выложенные ею в сеть, говорят сами за себя: салон самолёта превращён в руины, что наглядно демонстрирует, с какими рисками сталкиваются экипажи при выполнении столь «необычных» рейсов.