Много где обсуждали эту тему, есть много статей и видео на эту тему. Но меня беспокоит один интересный факт. Об этом напишу ниже. Собственно проблема, как мне кажется, в давлении масла на двигателе ВАЗ 11186, автомобиля Лада Гранта ФЛ, все же есть!..
Для контроля установил указатель от ВАЗ 2106 (видно на фото).
Мне писали ни раз подключить механический, - но именно этот же указатель стоял на Ланосе и показания выдавал другие. К сожалению фото и видео с Ланоса нет. Так же смотрел видео и статьи других авторов, там показания были такие почти такие же)!..
Что собственно не так?
Дело в том что первое, что бросается в глаза,- низкое давление на холостых оборотах. На прогретом двигателе,- наблюдаем не сильно нарастающее давление при увеличении оборотов (закреплю видео ниже).
Иными словами при нажатии на педаль акселератора - обороты растут, а давление маловато... На фото ниже давление масла на оборотах около 4000(об)
Что делать то?.. Самый простой вариант, это оставить все как есть... Еще вариант заменить резиновый уплотнитель, на маслоприемнике, но для этого нужно будет снять поддон, кусок работы однако. И хорошо еще если это поможет..!)
Думал о промывке двигателя, может забита сетка на маслоприемнике, но потом решил все же.., что вряд ли это поможет. Тот факт, что промывку двигателя (а именно промывочное масло) никогда в жизни не использовал ни на одном авто. Вымыть его оттуда думаю полностью будет невозможно!)
Можно полазить в редукционном клапане!) Может поможет!? В общем вопрос пока открыт!.. Буду думать что делать дальше...
Всем Мира, добра и удачи на дорогах!..