Когда я стал вторым владельцем Haval F7x 2021 года, то даже не подозревал, насколько эта машина станет для меня настоящим открытием. Этот внедорожник в максимальной комплектации, купленный у дилера, оказался настолько универсальным, что я с уверенностью называю его идеальным для любых задач — от городских поездок до приключений на природе. А после всех доработок он и вовсе превратился в уникальный автомобиль, который радует каждый день. Рассказываю, почему F7x стоит вашего внимания!
Что сделал с машиной?
Haval F7x попал ко мне в отличном состоянии, но я решил довести его до совершенства. Вот что было сделано:
- Шумоизоляция. Полная обработка кузова — теперь в салоне тишина, как в премиум-классе.
- Внешний тюнинг. Кузов покрыт матовой плёнкой Santech, заменена передняя решётка, сделан антихром (тоже плёнкой). Новые стильные диски завершают образ.
- Музыка для души. Установлена премиальная аудиосистема: сабвуфер и усилитель под передними сиденьями, все динамики заменены. Звук — просто космос!
- Свет и комфорт. Премиальная подсветка салона создаёт атмосферу, а кожаный руль с перфорацией приятно лежит в руках.
- Антикоррозийная защита. Полный антикор кузова, полостей и лонжеронов — машина готова к любым испытаниям.
- Мощность. Проведён чип-тюнинг, теперь под капотом почти 250 л.с. Вырезан катализатор, сделана прошивка под Евро-3 в одном люксовом сервисе. Плюс установлен педаль-бустер для моментального отклика газа.
- Охрана. Премиальная система «Аспид Хард» — сплю спокойно, зная, что машина под надёжной защитой.
Техническое состояние
Машина обслуживалась строго по графику — проведено 5 ТО, сервисная книжка в порядке. Недавно заменил передние колодки, задние ещё в отличном состоянии (но новые уже лежат на всякий случай). В комплекте зимняя резина-липучка на оригинальных дисках, решётка и шторка багажника. Расходники приятно удивляют ценой — никаких ударов по кошельку.
Как едет?
F7x — это настоящая находка для тех, кто ценит баланс между комфортом и проходимостью. В городе он радует плавностью хода и отзывчивостью, а на трассе — динамикой после чип-тюнинга. Полный привод и переключаемые режимы движения позволяют уверенно проходить сугробы и грязь, хотя для серьёзного бездорожья всё же приходится помогать электроникой. Но для моих задач — выездов на природу, дачных приключений и ежедневных поездок — это идеальный вариант.
Плюсы и минусы
Что я люблю в своём F7x:
- Универсальность. Город, трасса, лёгкое бездорожье — машина справляется везде.
- Комфорт. После доработок салон стал уютным, а музыка и шумка делают поездки настоящим удовольствием.
- Динамика. 250 сил и педаль-бустер превращают машину в настоящую ракету.
- Экономичность. Недорогие запчасти и обслуживание — большой плюс для кошелька.
Минусы? Честно, их почти нет. Разве что для экстремального бездорожья F7x требует больше внимания к настройкам режимов, но я и не планировал штурмовать болота.
Стоит ли брать?
Haval F7x — это не просто китайский внедорожник, а полноценный конкурент более дорогим маркам. Моя машина — пример того, как с помощью грамотных доработок можно получить автомобиль, который радует глаз, слух и душу. Если вы ищете стильный, мощный и надёжный кроссовер, который не подведёт ни в городе, ни за его пределами, присмотритесь к F7x. А если захотите такой же, как мой, — разумный торг у капота возможен!
П. С. Есть свои истории с F7x или вопросы по тюнингу? Пишите в комментариях — обсудим!