В Москве в один из шоу-румов привезли на продажу купе 2024 года выпуска бледно-зелёного цвета со светло-коричневым салоном. За «прошлогодний» суперкар с атмосферным 6,5-литровым V12, который даже в Европе продаётся менее полугода, попросят 95 миллионов рублей (990 тысяч евро). Для сравнения в Италии цены на Ferrari 12Cilindri в кузове купе стартуют с 435 тысяч евро.
Ferrari 12Cilindri можно считать преемником 812 Superfast: обе модели с передним расположением двигателя, задним приводом и роботизированной коробкой передач на задней оси. Однако у новинки 8-ступенчатая трансмиссия, полноуправляемое шасси, тормозная система с управлением по проводам, а двигатель развивает 830 лошадиных сил и 678 Нм.
Сухая масса купе — 1560 килограммов, 0-100 суперкар разменивает за 2,9 секунды, а 200 км/ч с места достигаются за 7,9 секунды. Максимальная скорость — свыше 340 км/ч. Прогресса по динамике относительно 812 Superfast нет, но сам факт сохранения атмосферного негибридного V12 в условиях эконорм Евро-7 — уже подвиг. В России за Ferrari придётся немало переплатить: аналогичные купе 2025 года выпуска стоят уже 113 миллионов рублей!
Впрочем, дороговизна Ferrari 12Cilindri отчасти объясняется редкостью: в нашей стране модель в диковинку. Нечто подобное было с кроссовером Purosangue, первые экземпляры 2023 года выпуска стоили более 100 миллионов рублей, а теперь цены снизились примерно на 20-25 процентов.