Когда я купил новую Lada Granta в салоне, менеджер уверял: "Эта машина — эталон надежности". Через год я продал её за полцены, а в сервисном чеке было 12 позиций. Вот какие проблемы скрывают дилеры, и как не повторить моих ошибок. Проблемы: Проблема 1: Коррозия — ржавеет быстрее, чем вы думаете Что говорят дилеры: «Оцинкованный кузов, гарантия 5 лет». Реальность: - Ржавчина появляется уже на 2-й год в скрытых зонах: пороги, крепления амортизаторов, сварные швы багажника (фото из сервиса прилагаю). - Почему: Экономия на антикоре. Грунтовка наносится тонким слоем, а скрытые полости не обрабатываются. Как проверить: Постучите монеткой по порогам — глухой звук = начало коррозии. Проблема 2: Трансмиссия — «хруст» на холодную Что обещают: «Новая механическая КПП — ресурс 200 000 км». Реальность: - На морозе (-15°C и ниже) переключение 1-2 передачи сопровождается металлическим хрустом. - Причина: Дешёвые синхронизаторы, которые изнашиваются после 30 000 км. Что делать: За
Почему я продал Lada Granta через год? Честный разбор 5 скрытых проблем, о которых молчат дилеры
Партнёрская публикация
12 апреля12 апр
1 мин