На работе прям притомили. Не успеваешь решить одну задачу - накидывают еще 3 сверху. Наметил план по решению этих трех задач - поступило указание об изменении стратегии и как следствие - изменение принципов решения трех задач. Когда же это закончится ?...
Значит надо полетать. "Изнанка туч всегда светла снаружи", как поет один известный в своих кругах авиатор. Лететь далеко - хочется, но дорого. Отпуск никто не даст. Значит - надо лететь на выходные и куда-то недалеко. Или туда, где не был, или на таких самолетах, на которых еще не летал. Открываем Aviasales и Яндекс.Карты. И начинаем изучать-с....
Так, в пятницу можно улететь в Ярославль. Ну, в его аэропорту Туношна я был, но давно, в уже далеком 2007 году. И улетал оттуда транспортным Ил-76 в Норильск. Тогда, это был именно аэропорт, скажем так, транспортного значения. Пассажирских перевозок тогда не было. Но сейчас он открыт и туда летает... Ага, CRJ! Вот тебя-то я и искал давно. Bombardier CRJ (Canadair Regional Jet) - семейство среднемагистральных самолетов. На них еще не летал, а значит, маршрут вырисовывается.. Итак, в пятницу из Москвы в Ярославль, лететь-то всего час.
Смотрю расписание аэропорта Туношна (про сайт вообще отдельная статья) и вижу, что в субботу из Ярославля можно улететь в Казань. И на почти таком же, CRJ, только на 200-ке. Так, интересненько.. Но в Казани я был и не раз. А куда оттуда можно улететь ? Ага, через 4 часа после прилета на том же CRJ (вот удача) можно улетать в Киров! Ну, а из Кирова уже "Победой" в воскресенье в Москву. Все, маршрут есть, билеты взял, ждем-с...
В пятницу, потратив 1.5 часа жизни, я на метро приезжаю во Внуково. Проверки, регистрации и я в чистой зоне. Чтобы дойти до нужного выхода обычно нужно пройти через duty-free. Но тут - нужный выход даже до этого магазина. Ну что-ж , подождем, еще 45 минут до вылета. Гуляю по аэропорту, глазею на самолеты, почти пустое летное поле и на 20% заполненную "чистую зону".. Грустно...
И тут кто-то (планировщик авиакомпании, провидение, случай, карма, начальство, кто угодно) решил, что такой маршрут, который я составил - плохой. Мне приходит SMS: "Ваш рейс из Ярославля в Казань перенесен на другое время, с 10:00 на 16:20". Чего ????
И как "контрольный", приходит вторая SMS: "Ваш рейс из Казани в Киров перенесен на другое время, с 15:50 на 18:00". Вы обалдели что-ли ? Быстро изучаю информацию. Понимаю, что у меня минимум времени на пересадке в Казани.. Черт! Выходные перестают быть томными.. Ладно, сейчас все равно ничего не решу и не изменю. Надо в гостинице в Ярославле порешать.. Как говорил Рудольф Абель в фильме "Шпионский мост", отвечая на вопрос "Почему вы не нервничаете?" - "А это поможет?". Так и я. Сейчас я ничего не решу. Нервничать - не поможет. Значит - летим по плану, там разберемся. В конце-концов, я же не на Новую Землю лечу, обратно добраться я всегда смогу. Хоть даже на поезде.
За 5 минут до озвученного времени начала посадки - иду к гейту. Да, Руслайн, Ярославль. Но пока посадка не началась. Ждем-с.. Читаю Телегу, изучаю возможных пассажиров... Кстати, о них. К гейту подходит молодая мама с двумя дочерьми. Одной - лет 6. Второй - года три всего. И та, которая постарше - почти истерит. Вообще, не люблю кричащих детей, но эта заинтересовала.. У нее был достаточно громкий, и почему-то мальчишеский голос. И этим голосом она кричала: "Мама, я расстроена". Я удивился такой явно книжной формулировке и повернул голову. Девочка продолжала: "Мама, я расстроена! Тут такой красивый магазин, в Ярославле таких нет. Почему мы не можем задержаться? Почему ты мне ничего не купила?" А молодая мама спокойна и уравновешена. И убеждает дочь, что "мы не можем остаться, самолет улетит". Позавидовал ее спокойствию..
Возле гейта скопилось много народу и я начал думать, что самолет будет битком забит. Объявили посадку и мы начали спускаться к автобусу. В автобусе девочка продолжила "театральщину": "Мама, я расстроена! Как мне теперь поднять себе настроение?". Пассажиры начали тихонько посмеиваться, а молодая мама продолжила спокойно и с улыбкой попытки утихомирить дочь. Надо отдать ей должное - она сама не нервничала, не злилась, не кричала и не "отпускала" ситуацию, а продолжала с улыбкой успокаивать ребенка. Мне она понравилась своей рассудительностью и спокойствием. И она никак не походила на современных мамаш-хабалок, которые "ну онажеребенок".
Доехали до самолета. Вокруг - куча представителей АБ. Почему-то. При них обычно фотографировать нельзя, а точнее - они не приветствуют это. Ну и ладно, я все равно исхитрился и сделал пару фото.
Расселись на свои места. Бортпроводница с модельной внешностью Софья провела инструктаж, сказала, что еды не будет, вода по требованию (это моя вольная трактовка) и мы начали выруливать на взлет. Самолет небольшой и даже иллюминаторы у него ниже привычного для меня угла зрения. Если не нагибаться, то видно только землю. А я же еще и видео снимать хочу. Кое-как изловчился и пристроил камеру.
Начали выруливать. Пропустили какой-то борт, по ощущениям, с СЛО. Потом пропустили посадку Utair-овского Boeing и порулили на "исполнительный" на ВПП 24. (видео).
Вывод двигателей на взлетный режим был более спокойный и не таким явным, как у "больших братьев". Самолет побежал по полосе и спокойно взлетел. За счет того, что он маленький - его, конечно "побалтывало" посильнее. Но это было достаточно приятно и незаметно.
По дороге - словил пару "глорий".
При подлете к Ярославлю - небо затянуло тучами. Значит, будет пасмурно.. Начали снижение, самолет приятно болтало. В какой-то момент времени даже ощутил "поперечный" ветер, когда самолет как-будто сдувает.
Но вот привычный звук выпускаемых шасси, торец, касание! Сели достаточно жестко, на мой взгляд. Хорошо или плохо - не мне судить, я не знаю обстановки и РЛЭ. Включился реверс и достаточно сильно, да так, что мой телефон, который лежал рядом на свободном кресле - решил сменить положение и улетел вперед (явное демонстрация того, почему нужно все убирать в сумку, а самим - быть пристегнутыми). Благо, он заряжался и далеко не смог улететь. Оттормозились, развернулись, пробежали чутка по полосе и зарулили на стоянку. Самолет был ОДИН. Других не было вообще. Но опять же, рядом - 4-5 представителей различных служб аэропорта, а том числе, АБ. Что-ж вы так печетесь об этом борте.. Ладно, черт с вами.
Выхожу, обязательное приятное слово стюардессе "Спасибо, Софья, за полет" и в автобус. А вот из автобуса я сделал фото самолета! Все-таки он довольно симпатичный, хоть некоторые и назовут его "драндулетом"
Первый полет и первая часть "приключений" закончилась. Но впереди - еще три полета..