Кто-то едет на море, чтобы понежиться в тёплых волнах и позагорать, кто-то идёт в горы, в поисках тишины и уединения, я же люблю реки и стараюсь не упустить возможности ими полюбоваться.
Июль – самое время для сплава по рекам Карелии и Кольского полуострова. Да, это север, и что бы кто бы ни говорил, на севере отдыхать круто! К тому же, сплав - это всегда незабываемое приключение, даже если вы ездите на одну и ту же реку, она каждый раз будет другой. Позитивные эмоции и впечатления вам обеспечены на год вперёд, так что сплавляйтесь и заряжайтесь!
На чём сплавляться
Из-за перепада высот и рельефа карельские реки имеют множество порогов и водопадов. В лесу есть черника и морошка (морошка в июле ещё не совсем зрелая бывает).
Мы обычно сплавляемся на катамаранах, рассчитанных на 6, 4 и двух человек. У вас это не обязательно может быть катамаран. Однако надо понимать, что для разных типов судов категория порога оценивается по-разному.
Например, рафт вмещает до 8−12 человек, отличается устойчивостью и маневренностью. Рафты подходят для сплава с детьми, рассчитаны и на опытных, и на новичков.
Катамаран – судно, состоящее из двух надувных корпусов, скреплённых рамой. Благодаря своей конструкции катамаран может проходить самые сложные пороги.
Байдарка – лёгкая лодочка, вместимость которой варьируется от 1 до 3 человек. Байдарки бывают как каркасные, так и надувные. Байдарки очень маневренные, поэтому подойдут и для узких проток. В Карелии таких рек много.
Кереть-красавица
Кереть – река на севере Карелии протяжённостью около 80 километров. Есть несколько вариантов заброски: если стартовать с озера Плотичное, маршрут получается самый длинный, захватываются пороги Керчуг, Кривой и Мураш. Кому эти препятствия не особо интересны, можно начать маршрут от автомобильного моста в 20 километрах от поворота на Лоухи. Вариант хорош для тех, кто хочет подольше потусить в море.
В июле и августе Кереть очень живописна - полноводная с плавными перепадами высот, она проходит через несколько озёр (здесь пригодится лодочный мотор, за неимением такового придётся поработать вёслами).
Большинство групп после выхода в море уходят губу Чупа и идут к месту завершения маршрута (там есть три варианта, разница в расстоянии и цене за услугу доставки к вашему авто). Мы же продолжаем путешествие по Белому морю, наш излюбленный остров - Кишкин.
Есть запретные для стоянок территории, поэтому будьте внимательны. Если погода хорошая - это прекрасная альтернатива южным курортам!
Купаться в Белом море вряд ли получиться, но бывали пару тройку раз и такие походы, когда из воды мы просто не вылезали.
Кереть впадает в Кандалакшский залив. Белое море здесь прекрасно. Чистое, окружённое суровыми и в то же время завораживающими пейзажами, островами, непохожими друг на друга.
Этим я и люблю этот маршрут: хорошая река, красивые стоянки, красивейшее море (наверное, это единственная локация, где оно влюбляет в себя с первого взгляда), бордового цвета медузы, любопытствующие тюлени, выглядывающие вас из-за камней, белухи, выныривающие рядом с катамараном и, конечно, жареная треска.
Но если в море застанет непогода..., вы точно запомните на всю жизнь, короче, лучше, чтобы не застала!
Умба - волшебница
Очень красивая и с характером: так бы я её описала. Берёт начало в Умбозере. Вода в ней чистейшая, рыбы много (только ловить её здесь официально запрещено). Когда идём на Умбу, обязательно поднимаемся на какую-нибудь вершину окружающих город Кировск Хибин. Машину оставляем в Кировске на парковке. Так как река находится в заполярье и вытекает из горного озера, вода даже летом сильно не прогревается, но в жаркие дни купаться вполне возможно.
Так же, как и Кереть, Умба впадает в Белое море, но здесь такого раздолья не будет. Придётся на этом ставить точку. Мы обычно завершаем маршрут у последнего моста, не идём до моря.
Тут главная проблема - добраться до посёлка Умба, чтобы там сесть на электричку до Кировска (эта нелёгкая задача ложится на плече, вернее ноги, водителя. Остальные благополучно разбирают кат и наслаждаются последним днём походной «дикой» жизни.
Умба сложнее Керети. Первое серьёзное препятствие - Падун (3-4 категория сложности). Протяжённостью около километра, это порог имеет несколько ступеней, есть бочки и противотоки. На левом берегу в прошлом году стоял предупреждающий знак «Обгон разрешён», видимо, честно позаимствованный у дорожников ибо здесь он нужнее. От места старта (автомобильный мост) до Падуна около 8 километров. Осмотр обязателен.
Умба очень разнообразная река, с техничными порогами, огромными красивыми озёрами: некоторые покрыты белыми кувшинками, словно ковром, глубина других в жаркое лето может быть по колено - тогда здесь классно проводить кат пешком - вода тёплая, на дне песок, а волны сверкают переливами солнечных лучей.
Ещё одно препятствие - вовсе не порог, а длиннющее озеро Канозеро, приготовьтесь к длительному переходу - 24 километра с одной единственной возможностью причалить к берегу островка петроглифов, где стоит купол.
Лучше идти ночью - в это время обычно безветренно.
На Умбе я поверила в то,.что щука может исполнить желание! Поймали ребята одну крупненькую как раз на выходе из реки в Канозеро, решено было её отпустить. она нам хвостиком вильнула и уплыла, поплыли и мы. После острова Петроглифов погода стала портиться - на нас надвигался грозовой фронт. Вдруг в небе появился образ щучьей головы из облаков, она на нас сверху смотрела огромным круглым глазом - дыркой. Гроза нас обошла с двух сторон по берегам! Небесной щуке все поудивлялись, но никто, конечно, не додумался запечатлеть на камеру.
Самый мой любимый порог - Большой Кривец (2-3 к.с.). Три километра бесконечных бочек и валов (проносные, в большую воду камней не зацепить). Он очень весёлый! Длина реки 123 километра.
Тумча - испытательница
Эта северная река не для новичков - на довольно маленьком расстоянии расположены 30 порогов довольно высокой категории сложности: для катамаранов тройка-четвёрка, для байдарок 4-5. Но на реке всё всегда зависит от уровня воды.
Большой плюс в том, что все пороги высокой категории представляют собой локальные сливы и их легко можно обнести. Соответственно, если в путешествии есть дети или кто-то не хочет идти в порог - тоже может пройтись пешочком - зато сфоткает группу! Мы часто остаёмся без эпичных фотографий!
Кстати, район, по которому несёт свои воды Тумча - граничит с Финляндией, поэтому на погранзаставе нужно обязательно отметиться.
Маршрут хоть и короткий, но его можно растянуть на 3-4 ходовых дня плюс парочку днёвок добавить. Можно встать на очень красивых порогах Яма, Котёл и Карниз и на разгруженных катах пройти их несколько раз!
Чем больше воды, тем мощнее пороги и интереснее маршрут. К концу августа уровень воды падает, пороги мелеют, превращаясь в более техничные препятствия из-за торчащих камней.
На разговоры по мобильнику можно рассчитывать только в начале маршрута, дальше - глушь.
ещё несколько эпичных кадров:
После очень прикольного, но хитрого порога Шляпа река заканчивается, и начинается Иовское водохранилище. Здесь перед вами встаёт выбор: нанять катер и за три часа добраться до посёлка Зареченск или проходить этот почти бескрайний водоём на весле (равно «на моторе»!). Мы, конечно, выбирали второй (если дунет в лицо - сил и времени придётся потратить очень много, даже если вы идёте на моторе).
Подытожим
Кереть: красивая, несложная, но и интересные пороги есть (до 3 кат.). Выход в Белое море с возможность нагуляться по островам.
Умба: красивая, разноплановая, есть сложные пороги и техничные участки, есть спокойные. Река с высокими берегами, песчаными пляжами и сосновыми борами, отличными стоянками. Здесь много крупных озёр! На Умбу лучше идти уже имея опыт прохождения порогов или по крайней мере иметь при себе опытного инструктора.
Тумча - для тех, кому нужны пороги. На этой реке придётся поработать. Но в то же время Тумча - для ленивых, утомительно махать вёслами здесь точно ни к чему. Отличная доза адреналина на Тумче гарантирована.