Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Baltnews

В "черепашьем" режиме: страны Балтии решили проложить новый кабель

После серии инцидентов с кабелями в Балтийском море республики решили позаботиться об альтернативных путях поставки энергии. Запланировано строительство нового кабеля протяженностью 600 км. Он будет иметь мощность в 2 гигаватта и позволит интегрировать морские ветропарки и другие возобновляемые источники энергии. Точная стоимость проекта пока не раскрыта. Вероятнее всего, часть средств для реализации проекта может поступить из фондов ЕС. Такое решение республика принимает в рамках своей стратегии по интеграции с ЕС и снижения зависимости от России после отключения от энергокольца БРЭЛЛ. На сегодняшний день у Литвы есть морская энергосмычка со Швецией, Nordbalt, а у Эстонии есть две энергосмычки с Финляндией – Estlink 1 и Estlink 2. Строительство новой энергосмычки еще не началось, но наблюдателям уже представляется, как будет развиваться ситуация… По данным министерства, предварительные сроки реализации проекта – 2035–2037 годы. Зная то, как прибалты любят из раза в раз продлевать с
© Фото : Havariekommando
© Фото : Havariekommando

Латвия, Литва и Германия договорились о прокладке нового высоковольтного кабеля по дну Балтийского моря. Что же может пойти не так?

После серии инцидентов с кабелями в Балтийском море республики решили позаботиться об альтернативных путях поставки энергии. Запланировано строительство нового кабеля протяженностью 600 км.

Он будет иметь мощность в 2 гигаватта и позволит интегрировать морские ветропарки и другие возобновляемые источники энергии.

Точная стоимость проекта пока не раскрыта. Вероятнее всего, часть средств для реализации проекта может поступить из фондов ЕС.

Такое решение республика принимает в рамках своей стратегии по интеграции с ЕС и снижения зависимости от России после отключения от энергокольца БРЭЛЛ.

На сегодняшний день у Литвы есть морская энергосмычка со Швецией, Nordbalt, а у Эстонии есть две энергосмычки с Финляндией – Estlink 1 и Estlink 2.

Строительство новой энергосмычки еще не началось, но наблюдателям уже представляется, как будет развиваться ситуация…

По данным министерства, предварительные сроки реализации проекта – 2035–2037 годы. Зная то, как прибалты любят из раза в раз продлевать сроки строительства своих международных проектов, прокладка этого кабеля может также раствориться среди других "вечных проектов".

Присоединится он наверняка к Rail Baltica, который был заморожен на годы из-за нехватки средств на его реализацию – Брюссель отказался выплачивать оставшуюся часть финансов из-за слишком медленного темпа строительства. В результате у Латвии осталась "недоделка" в виде уже построенного первого звена нового моста.

Читайте также: