Мы писали о логистике будущего, часто затрагиваем логистику наших дней, но как насчет того, чтобы обратиться к истокам? Вы когда-нибудь задумывались, как зародилась логистика на Руси?
Не поверите, но существует тесная связь между эстонским словом «Jaam», русскими ямщиками и логистической цепочкой.
Давайте по порядку. Во времена наших глубоких предков, ямами на Руси называли своеобразные терминалы по обработке грузов, товаров и пассажирских перевозок. Данные терминалы очень напоминали современные вокзалы или аэропорты, в которых можно было отдохнуть и подкрепиться. А ямщики были первыми логистами на Руси: перевозили людей, почту и важные для государства грузы.
В свою очередь, эстонское слово «Jaam» имеет следующие значения: вокзал, станция и пост. Совпадение? Не думаю. Некоторые источники говорят о том, что эстонцы заимствовали это слово у русских, а русские – у татар. Вот так проходил логистически-лингвистический процесс. Древние люди хоть и не знали всех тонкостей доставки, но умели доставлять даже воздух.
Кто же курировал всю эту красоту? В роли всем известного в наши дни Минтранса выступал Ямской приказ, сформированный еще в допетровской Руси. И можно с уверенностью заявлять: справлялся он очень даже хорошо, поскольку логистическая сеть того времени охватывала колоссальную территорию, а перевозки были регулярными.
Если представить, что все перечисленное выше осуществлялось без электричества и телефонии, невозможно не восхититься древними людьми!
А Вам хотелось бы увидеть ям своими глазами и побеседовать с ямщиком о его нелегком труде? Пишите в комментарии
Читайте также
Сегодня по плану… всё как всегда не по плану
Невидимые утечки: как я терял 12% прибыли и пил кофе, не понимая почему