В жарком Сочи разгорелась нешуточная драма вокруг аэропортовых поборов. Представьте себе картину… Вы стоите в зале вылета, спешите на рейс – «Уральских авиалиний», и вдруг вас просят заплатить дополнительные 600 рублей за... да за что угодно! За провоз ручной клади, за багаж, за право вообще существовать.
Эта история началась ещё в январе этого года, когда агентство – «Авиатурне», которое представляло интересы авиакомпании, решило, что неплохо бы подзаработать на пассажирах.
Причём сделало это весьма оригинальным способом – просто придумало новый сбор и начало его взимать. Без согласования с головной компанией, без каких-либо законных оснований – просто, потому что так им захотелось.
Ситуация напоминала грабёж средь бела дня. Пассажиры, спешащие на свои рейсы, вынуждены были раскошеливаться, даже не подозревая, что платят за услуги, которые должны быть бесплатными или уже включены в стоимость билета.
Правда, всплыла наружу благодаря проверке Свердловской транспортной прокуратуры. В ходе масштабной проверки по защите прав потребителей выяснилось следующие.
Оказывается, предприимчивые ребята из «Авиатурне» самостоятельно установили этот – «налог на воздух» ещё в январе, издав соответствующий локальный акт.
Реакция последовала незамедлительно. «Уральские авиалинии», узнав о самодеятельности своих представителей, организовали внутреннее расследование. Агентству пришлось пойти на попятную и отменить незаконный сбор.
Интересно, что ситуация вскрыла более глубокую проблему. Недостаточный контроль авиакомпаний за своими представителями в регионах.
Ведь получается, что несколько месяцев агентство спокойно обирало пассажиров, а руководство ничего не знало – или делало вид, что не знает.
Хотя история закончилась относительно благополучно (сбор отменили), она оставила неприятный осадок у многих путешественников. Ведь кто может гарантировать, что подобное не повторится в другом аэропорту, с другой авиакомпанией?
Похоже, пассажирам стоит быть бдительнее и внимательнее относиться к любым дополнительным платежам в аэропортах – особенно если их требуют наличными.
P.S. Кстати, интересно было бы узнать, сколько всего денег удалось «заработать» таким образом за полгода работы. Но эта информация, видимо, останется тайной за семью печатями.
Эта история стала хорошим уроком для всех участников рынка авиаперевозок и наглядно показала, что нельзя недооценивать важность прозрачности и честности в отношениях с клиентами. В конце концов, доверие пассажиров – это то, на чём строится весь бизнес авиакомпаний.