На Дальнем Востоке отмечается снижение цен на иномарки у местных автодилеров. Благодаря укреплению курса рубля российские покупатели получили возможность приобретать автомобили за рубежом на более выгодных условиях. Некоторые уже воспользовались этой ситуацией, сэкономив значительные суммы, достигающие нескольких сотен тысяч рублей.
Снижение пошлины
Как отмечают аналитики, стоимость подержанных иномарок уже снизилась примерно на 20 %, однако эта тенденция может быть временной. Немаловажную роль сыграло и текущее снижение таможенных пошлин, которое связано с возрастом ввозимых автомобилей и общей динамикой цен.
«В прошлом году не хватало денег на пошлину – она была не проходная. Плюс курс был 14 рублей/юань. А в этом году почти в два раза дешевле вышла пошлина», – рассказал «Вести:Приморье» житель Владивостока Игорь Майоров, купивший новую иномарку.
Наибольший покупательский интерес наблюдается к автомобилям возрастом 3–5 лет, которые сейчас представляют наиболее выгодный сегмент рынка. При этом специалисты предупреждают, что аукционные цены крайне чувствительны к спросу и могут быстро измениться в сторону повышения.
География покупок также расширяется: кроме традиционных японских автомобилей, жители Приморья все чаще выбирают машины из других стран региона, граничащих с краем. Это позволяет находить дополнительные варианты по конкурентным ценам.
Что выгоднее купить
По данным экспертов, на фоне изменений валютных курсов автомобили из Южной Кореи и Китая стали значительно выгоднее для российских покупателей. Снижение стоимости связано с двумя ключевыми факторами: для корейских автомобилей – зависимость цен от курса доллара и южнокорейской воны, для китайского авторынка – ослабление курса юаня. Такая динамика создает дополнительные возможности для покупателей, позволяя рассматривать больше вариантов при выборе автомобиля.
«Мы сейчас просчитываем клиенту те машины, которые стояли раньше порядка. Nissan X-Trail, например, стоил 3 миллиона 600 новый. Сейчас он стоит 3 миллиона 300, то есть разница существенная. Если у нас рубль продолжит дальше укрепляться, то, конечно же, все равно будет намного выгоднее, чем купить машину на российском рынке», – сообщил специалист по закупке автотранспорта Антон Манкевич.
Напомним, продажи новых легковых автомобилей в России за март 2025 года составили 79 822 единицы – на 45,5 % меньше, чем в марте 2024 года. Причинами стали экономическая нестабильность, «синдром ожидания» и насыщение рынка. При этом выросли продажи подержанных автомобилей: за январь – февраль россияне приобрели 817,4 тысячи легковых автомобилей с пробегом, что на 12,9 % превышает показатели аналогичного периода прошлого года.
Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин