Привет, друзья по чемоданам!
Стамбул — город контрастов не только в культуре, но и в транспорте. В 2025 году тут уже столько видов общественного транспорта, что новичку легко запутаться. Это не просто “сели и поехали”, а настоящее приключение: между континентами, стилями и эпохами. Рассказываем всё — на личном опыте, с фишками, подводными камнями и советами, как не выкинуть деньги и нервы на ветер.
Istanbulkart в 2025 году: как пользоваться, где купить и почему это must-have для туристов.
Если вы прилетаете в Стамбул, Istanbulkart — это первое, что вам стоит завести. Это не просто проездной, а ключ к удобному, бюджетному и беспроблемному передвижению по городу.
Что такое Istanbulkart?
Istanbulkart — это универсальная бесконтактная карта для оплаты проезда почти во всех видах общественного транспорта Стамбула:
• метро (включая Marmaray и «метро на улице»)
• автобусы (в том числе метробусы)
• трамваи (и исторические, и современные)
• паромы и морские автобусы
• фуникулёры
• частично — долмуши (маршрутки)
• даже туалеты и парковки в некоторых местах
В 2025 году система стала ещё более интегрированной — и, несмотря на повышение тарифов, Istanbulkart остаётся самой выгодной и удобной опцией для всех, кто хочет исследовать город.
Актуальные цены на проезд в 2025 году (после январского повышения на 35%)
• Метро, автобус, трамвай, фуникулёр: 27 лир
• Метробус: до 40 лир
• Marmaray (длинные маршруты): до 59,76 лир
• Паром: 35 лир
• Паром на Принцевы острова: 105 лир
• Долмуши: от 26 до 30 лир в зависимости от маршрута
• Плата за туалет по Istanbulkart: 5–10 лир в некоторых местах
Сколько стоит Istanbulkart и как её пополнить?
• Стоимость самой карты (разово): 130 лир
• Пополнение: от 20 лир
• Где купить:
• в аэропорту (IST и SAW)
• в автоматах на станциях метро и трамваев
• в киосках с надписью “Istanbulkart”
Пополнить можно:
• через автоматы (нужны лиры)
• в киосках
• в приложении Istanbulkart (если есть NFC и турецкий номер)
Почему Istanbulkart — выгодно?
Скидки на пересадки:
Первая поездка — полная стоимость (например, 27 лир), вторая и третья — со скидкой, если вы пересаживаетесь в течение 2 часов.
Одна карта — на всех:
Можно оплачивать проезд нескольким людям с одной карты, но скидки получит только первый пассажир.
Экономия и удобство:
Разовые билеты стоят значительно дороже (например, билет на метро может стоить 40–50 лир и не даёт скидок при пересадке).
Istanbulkart — это не только транспорт
Мало кто знает, но этой же картой можно:
• платить за общественные туалеты
• оплачивать некоторые городские парковки
• использовать в городских библиотеках и спортзалах (в случае длительного проживания)
Советы от нас:
• Берите карту сразу в аэропорту — не тратьте время на поиски и очереди.
• Проверяйте баланс перед поездкой — пополнить в транспорте нельзя.
• Сохраняйте карту — её можно использовать в будущем или передать друзьям.
• Будьте аккуратны с приложениями — много подделок в Google Play, качайте только официальное от BELBIM.
Стоит ли покупать Istanbulkart туристу?
Да, без сомнений. Даже если вы в Стамбуле всего на пару дней, карта окупается быстро, особенно если вы активно ездите — от Айя-Софии до Галатского моста, от Кадыкёя до Ускюдара, и обратно.
Метро
Сеть метро в Стамбуле расширяется ежегодно. В 2025 году — уже 11 действующих линий, плюс несколько в активной стройке.
Плюсы:
• Быстро, чисто, безопасно
• Поезда новые, с кондиционерами и камерами
• Объявления на турецком и английском
• Бесплатный Wi-Fi на большинстве станций
Минусы:
• В час пик — душно и тесно
• Некоторые районы всё ещё не охвачены (например, старый центр или Бешикташ)
Лайфхак:
Планируйте маршрут заранее через приложение Trafi, Moovit или официальный Istanbul Metro Map (доступен офлайн).
Метробус — автобус по выделенной трассе
Метробус — это гибрид автобуса и метро: ездит по выделенному коридору, не встаёт в пробки и соединяет Азию с Европой через Босфор.
Что важно знать:
• Работает 24/7
• Очень популярен среди местных — в утренние и вечерние часы превращается в банку с селёдкой
• Маршрут длинный, можно доехать до аэропорта Сабиха Гёкчен с одной пересадкой
Фишка:
Если вы живёте в районе Бейликдюзю или Авджылар — это ваш спаситель. Пробки в тех районах вечно адские.
Трамваи: сердце туристического Стамбула
Линия Т1 (Kabataş – Bağcılar) — ваша главная артерия, если живёте рядом с Султанахметом, Айя-Софией или Эминёню. Ходит каждые 3–5 минут.
Новое в 2025 году:
• Запустили новые вагоны с низким полом и зарядкой для телефонов
• Появились цифровые табло на остановках с временем прибытия
Минусы:
• Всё так же толпы
• Туристы с чемоданами и колясками — обычное дело.
Мы катались с ребёнком и коляской — можно, но готовьтесь к тому, что все будут смотреть косо, если вы занимаете много места.
Паромы: не просто транспорт, а кайф
Паромы — это must try. Перемещаться из Европы в Азию по воде — это романтика, а не просто логистика.
Популярные линии:
• Eminönü – Kadıköy
• Karaköy – Üsküdar
• Beşiktaş – Kadıköy
Цена: около 15 лир, но ощущения на миллион.
Время в пути: 20–30 минут. Можно пить чай, смотреть на мосты и чаек.
Важно:
• Паромы ходят по расписанию, даже в дождь
• Некоторые маршруты работают до 23:00, но летом может быть дольше
Садитесь на паром на закате и берите симит с чаем — почувствуете, как будто вы местный.
Фуникулёры и канатные дороги
Фуникулёры соединяют высокие и низкие точки города.
Главные:
• Kabataş – Taksim (F1)
• Karaköy – Beyoğlu (Tünel) — одна из старейших линий в мире!
Цена: стандартная, по Istanbulkart.
Едут минуту-две, но спасают ноги. Особенно если у вас ребёнок или тяжёлый рюкзак.
Канатные дороги (Teleferik):
• Самая красивая — Eyüp – Pierre Loti.
• Виды потрясающие, особенно утром или на закате.
Автобусы и долмуши
Автобусы — дешёвые, но не для новичков.
Маршрутов много, табло не всегда работают, а водитель может не остановиться, если не махнёте рукой.
Долмуши — полулегальные маршрутки. Работают по старинке: платишь водителю наличкой, говоришь, где выйти.
Не рекомендуем туристам:
• Часто без кондиционеров
• Оплаты картой нет
• Водители ездят, как будто в «Форсаже»
Такси и каршеринг
Такси в 2025 году — только по приложению!
• Используйте BiTaksi или Uber
• Цены фиксированы, можно оплатить картой
• Обычные такси могут завысить цену, особенно если видят туриста
Каршеринг:
Появились новые игроки на рынке, например, Martı Ride (ещё и самокаты есть).
Но для туриста — сложно:
• Нужны местные права
• Парковка — катастрофа
• Пробки — жесткие
Что выбираем мы (семья с ребёнком):
• По центру — трамвай + фуникулёры
• На дальняк — метро + метро-бас
• Между Азией и Европой — только паром
• Такси — по приложению, если поздно или с вещами
• Автобусы и долмуши — в исключительных случаях
Топ-5 советов по транспорту в Стамбуле!
Купите Istanbulkart сразу в аэропорту.
Пользуйтесь приложениями: Trafi, Moovit, BiTaksi.
Избегайте поездок в час пик (8:00–10:00 и 17:00–19:30).
Не бойтесь спрашивать у местных — помогут даже без английского.
Паромы — не только транспорт, но и прогулка. Не пропустите.
Подпишитесь, чтобы не потерять!
Если было полезно — жмите “Подписаться” на канал «Поехали сами». А если есть что дополнить, тогда лайк и комментарий✅
В Дзене — самые полезные статьи о путешествиях без переплат и истерик.
