I-й квартал 2025: снизился индекс безопасности дорожного движения (iБДД)
Количество городских территорий с нулевой смертностью за январь — март сократилось с 17 до 16 по сравнению с январём — мартом 2024 года.
В топ-12 с ухудшением аварийности вошли:
Екатеринбург, Тамбов, Великий Новгород, Тверь, Иваново, Центральный и Новомосковский округа Москвы, Калуга, Киров, Грозный, Гатчина и Белгород.
По итогам квартала городом с самым большим количеством погибших стал Новосибирск — 17 человек (+10 за март).
При этом в 2024 году в «зелёной зоне» было 55 городских территорий, в 2025 году — 46.
В первом квартале наблюдается хоть и не резкий, но рост смертности на городских территориях рейтинга iБДД:
🔴2023 — 383 чел.
🔴2024 — 404 чел.
🔴2025 — 406 чел.
В целом для территорий рейтинга количество погибших выросло на 6% от базового 2023 года.
В Индексе по целям ООН в топ-20 снизивших смертность вошли:
🔼 Нарьян-Мар, Ханты-Мансийск, Биробиджан, Элиста, Салехард, Йошкар-Ола, Орёл, Томск, Анадырь, Смоленск, Архангельск и 9 районов Санкт-Петербурга.
🔽Худшими показателями аварийности обладают:
Тамбов, Калининский и Московский районы Санкт-Петербурга, Тюмень, Челябинск, Великий Новгород, Северный административный округ Москвы, Магас, Горно-Алтайск, Петрозаводск.
Индекс городов в целом упал с отметки -10,4 до -12.
Это свидетельствует о том, что пока большинство городов не могут достичь целевых показателей по снижению смертности в ДТП, установленных указом Президента Российской Федерации от 07.05.2024 № 309.
–
iБДД — рейтинг крупных городских территорий, в которых проживает 60 758 739 человек или 41,5% населения России.
