«Дорожное эксплуатационное предприятие (ДЭП) №52» признано банкротом.
Суд признал банкротом «Дорожное эксплуатационное предприятие (ДЭП) №52». Конкурсным управляющим утвердили Василия Кузьменко из «ААУ «Паритет».
Иск подала предпринимательница Виктория Беленова с требованиями в 9,6 млн рублей, которые уже включили в реестр. К ней присоединился банк ВТБ, которому компания задолжала 293,5 млн рублей, а также другие банки, тамбовские власти и даже НЛМК. Последняя требует вернуть почти 14 млн рублей. «Автодор-Тамбов» попытался включить в реестр 146,2 млн рублей, но сначала ходатайство оставили без движения, а затем и вовсе отклонили из-за невыполнения условий. Отметим, ранее компания владела частью капитала «ДЭП №52». Наблюдение ввели 3 декабря прошлого года.
Свои требования также заявил некий Алексей Соловьев. Примечательно, что их размер – 1,64 млрд рублей. При этом у господина Соловьева на счетах абсолютно нет денег – он предоставил доказательства этому и попросил отсрочить уплату госпошлины. Но суд вернул заявление. Соловьев также ходатайствовал о признании недействительным решения собрания кредиторов; это заявление также было отклонено. Его позиция заключалась в том, что он не был уведомлен о проведении этого мероприятия, хотя размер его требований является значительным.
Отметим, «ДЭП №52» часто участвует в госконтрактах. Компания заключила 91 договор на 1,69 млрд рублей. Организация занималась содержанием дорог в районах региона и даже строительством школы в Котовске на 825 мест. Контракт был расторгнут по соглашению сторон, хотя подрядчик исполнил обязательства не на 61,3 млн рублей, а на 45,7 млн рублей. Организация с февраля 2024 года внесена в реестр недобросовестных поставщиков.
АО «Дорожное эксплуатационное предприятие №52» зарегистрировано в 2010 году в Тамбовской области с уставным капиталом в 7,5 млн рублей. Основной вид деятельности – эксплуатация автомобильных дорог и автомагистралей. Гендиректор и учредитель – Эдуард Колмаков. В 2024 году выручка составила 18 млн, чистой прибыли не было вообще. Правопредшественником организации является Федеральное Государственное Унитарное Дорожное Эксплуатационное Предприятие № 52. Учредителями были комитет по управлению имуществом Тамбовской области и министерство транспорта РФ.