Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В России резко выросло число угонов автомобилей

В России резко выросло число угонов автомобилей В
России резко увеличилось количество краж автомобилей, особенно корейских, китайских и отечественных марок. По данным страховых компаний, за первые три месяца
2025 года число угонов выросло на 70% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наибольшим спросом у преступников пользуются китайские
Chery и Haval, корейские Hyundai и Kia, а также российские Lada. Эксперты связывают эту тенденцию в том числе с дефицитом
запчастей из-за санкций и логистических сбоев, что делает угнанные машины и их детали ценным товаром на чёрном рынке.
Проблемы с поставками комплектующих начались в 2022 году, но пик краж пришёлся на начало 2025-го. Это связано с тем, что
автомобили, купленные в 2020–2022 годах, стали активно требовать ремонта, а оригинальные детали для них почти исчезли из официальных каналов. Преступные
группы адаптировались к ситуации и теперь целенаправленно угоняют машины, чтобы разбирать их на запчасти. Основными т

В России резко выросло число угонов автомобилей В
России резко увеличилось количество краж автомобилей, особенно корейских, китайских и отечественных марок. По данным страховых компаний, за первые три месяца
2025 года число угонов выросло на 70% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наибольшим спросом у преступников пользуются китайские
Chery и Haval, корейские Hyundai и Kia, а также российские Lada. Эксперты связывают эту тенденцию в том числе с дефицитом
запчастей из-за санкций и логистических сбоев, что делает угнанные машины и их детали ценным товаром на чёрном рынке.

Проблемы с поставками комплектующих начались в 2022 году, но пик краж пришёлся на начало 2025-го. Это связано с тем, что
автомобили, купленные в 2020–2022 годах, стали активно требовать ремонта, а оригинальные детали для них почти исчезли из официальных каналов. Преступные
группы адаптировались к ситуации и теперь целенаправленно угоняют машины, чтобы разбирать их на запчасти. Основными точками сбыта краденого стали регионы
с острым дефицитом комплектующих, такие как Дагестан и Кабардино-Балкария, а также «серые» СТО и онлайн-площадки, где не проверяют происхождение деталей.


Автоэксперты рекомендуют владельцам машин из группы риска усилить защиту: устанавливать механические блокираторы, GPS-трекеры и дополнительные сигнализации. Также стоит избегать парковок
в неохраняемых местах и проверять историю приобретаемых б/у запчастей, чтобы не стать невольным участником чёрного рынка. В Госавтоинспекции уже заявили
о планах усилить контроль за сервисами, занимающимися перепродажей деталей, однако пока владельцам автомобилей остаётся полагаться в первую очередь на собственную
бдительность.

Фото: canadianautodealer.ca