Экзамен на качество проходят недавно отремонтированные в Иркутске дороги

Путь до социальных объектов и домов в Иркутске порой то ещё испытание. Причина — состояние дорог. Поэтому сейчас в городе устраняют ямы на проезжих частях. Тёплая погода позволила приступить к ремонту "большими картами". Это процесс, когда на дороге вырезается значительная часть асфальта, а вместо него укладывают новое покрытие. По такой технологии должны заменить около 100 тысяч квадратных метров дорожного полотна.

А вот улицы, где за последние четыре года провели полноценный ремонт, сейчас проходят своего рода экзамен. Какой, знает Дарья Эйвазова.

Дорожная рейка — универсальный инструмент. Так, с её помощью замеряют уклон дороги. Когда тает снег или идёт дождь, вода с полотна должна уходить в ливнёвки. Соответствует ли скат на улице Пролетарской проекту и остался ли он неизменным после зимы, проверяют специалисты. Сотрудники Упрдор "Прибайкалье", Минтранса и городской администрации осматривают отремонтированные участки улиц в Иркутске. Нужно также определить, не просел ли в этих местах асфальт. Для этого снова нужна рейка и вот такая лопатка.

АЛЕКСАНДР ОЩЕПКОВ, начальник отдела транспортной безопасности, сохранности автодорог и реализации нацпроектов ФКУ Упрдор "Прибайкалье": “С их помощью мы выявляем колейность, определяем уклоны автомобильной дороги на проезжей части, также определяется наличие дефектов в виде продольных и поперечных трещин на автомобильной дороге, выбоин, выкрашивание асфальтобетонного покрытия”.

Подобный экзамен сейчас проходят все улицы города, которые ремонтировали за последние четыре года. В Иркутске специалисты уже проверили 50 объектов из 89. А у областной комиссии таких адресов 418. Гарантия на ремонт дорог как раз составляет 4-5 лет. Хотя на отдельные элементы — меньше. Например, на Пролетарской больше всего вопросов вызвала дорожная разметка. Она сделана из термопластика, гарантийный срок — год. Но прошла лишь одна зима, а покрытие уже стёрлось. А вот на улице Полярной внимание комиссии привлекли трещины. Такие дефекты допустимы в редких случаях.

ДАРЬЯ ЭЙВАЗОВА, корреспондент: “Если при ремонте дороги не менялось основание и в основании была трещина, сверху положили новый асфальт, и в новом покрытии появился дефект, вот в таком случае его не устраняют по гарантии. Однако конкретно здесь, на улице Полярной, вот этой трещины в основании не было. Она появилась при активной эксплуатации дороги”.

А вот на тротуарах основание меняют всегда. Поэтому трещины на пешеходных дорожках — повод внести очередное замечание в акт.

НАДЕЖДА ЛАРИОНОВА, начальник отдела строительства, реконструкции и ремонта дорог мэрии Иркутска: “По результатам осмотра будут составлены акты осмотра и направлены в адрес подрядных организаций для устранения. В случае, если подрядная организация не устраняет в установленные сроки замечания, комитетом будет начата претензионная работа с подрядной организацией”.

Времени на устранение даётся не так уж и много: исправить недочёты подрядчики должны к 1 июля.