Желаю здравия. Ивент на Марс стартовал, и марсианские коробочки с новым оборудованием и новыми премиумными танками встречают нас, сегодня поговорим о новом премиумном танке девятого уровня, немецком Е -77. Также из марсианских контейнеров выпадает новое оборудование это многозубчатая каретка -досылателя и расточка каморы. А также на данный момент это одно из немногих мест, где можно поживиться огромным количеством компонентов для той самой экспериментальной оборудки.
Но вот если я еще соглашусь насчет того, что извлекать оборудование из этих контейнеров вещь интересная и нужная, то вот стоит ли приобретать коробки ради того, чтобы открыть новые танки, вопрос остается открытым.
Начну, ребятки, с моего любимого, с визуала, честно. Е -77 для меня достаточно красивая машина. Почему? аккуратненький, не сильно высокий, такой чуть раздавленный, широкий, короче, машинка, визуально, субъективно, достаточно симпатичная. Есть несколько жирных, уязвимых мест, которые вам будут наваливать только в путь. Но при этом при всех его не очень вроде бы больших габаритах машина весит 65 тонн, и это прям круто. При этом как бы максималка у него достаточно внушительная в моем случае 50 вперед и 21 назад, но вот удельная мощность подвела с. Т.3 турбиной, 13 ,42, л.с на тонну маловато, здесь на самом деле, разработчики всё -таки могли бы сделать и побольше, либо сделать чуть -чуть проходимость по грунтам поприятнее. Хотя, объективно, если разбираться, она здесь очень даже годная. Потому что для вроде бы такой невысокой удельной мощности машина перемещается по карте очень даже приятно, при этом машина не обделена обзором, что радует.
При этом есть бронирование, но о нем чуть далее. Такое достаточно спорное местами, и самое интересное это орудие данной машины. И здесь несколько нюансов. Во -первых, это 128 -миллиметровка, так называемый Маус -ган, потому что у нас в принципе Маус -ган с Альфой 490, а здесь почему -то разработчики решили сделать 530. Ну, у нас большинству игроков нравится Альфа, а почему она нравится?
Ну, потому что с учетом того, что играть на ДПМных машинах, которые за счет скорострельности игроки не могут, нормально. Поэтому хотя бы Альфа пусть будет, чтобы хоть что -то накидывали, и объективно эта дубина с Альфой на 530 может знатно испортить настроение любому противнику. Не важно, даже если ты к десяточкам попадаешь, потому что, когда ты выезжаешь и даешь на 600, ну это не очень приятно. При этом время перезарядки в моем случае 12 ,5 секунд.
Я решил здесь поэкспериментировать и поставил сюда многозубчатую каретку досылателя. По сути, она уменьшает время перезарядки на 10%. То есть как обычный серый досылатель без спецслота, но при этом и размер круга сведения уменьшается на 5%, как обычный серый прицел. Здесь просто все вкупе и прекрасно. При этом про саму турбину Т3 я уже сказал, и я сюда поставил боновый вентиль с вентилем предбоевыми. Как я и говорил, обзор достаточно приятный, в моем случае это 476 метров, согласитесь, очень неплохо.
Для чего же я поставил сюда турбину Т3 вместо закалки, это же тяжик. Все потому, что я поставил четвертую парную модификацию, о чем немного далее. Скажем, настройку отбора мощности и увеличил скорость движения назад. Соответственно, с помощью турбины Т3 я нивелирую уменьшение скорости поворота корпуса, и машина прекрасно себя ощущает.
Что касается орудия, в целом, вопросов к нему нет. Ну, за исключением того, что время перезарядки в 12 ,5 секунд все -таки для не то чтобы Альфы в 530, а для нашего скоростного рандома. Знаете, зачастую это долго, потому что бои, в которых на тебя вываливаются 3 -4 противника, когда союзников не осталось. Ну ты максимум один выстрел дашь, и если что -то получилось отбить, то, может быть, еще один выдашь, и, соответственно, отправляешься в ангар. А так в целом к нему вопросов нет.
Почему? разброс на 100 метров 0 ,28. Стабилизация для этой пушки очень годная, время сведения 2 ,41, но по ощущениям, это где -то в районе 4 секунд полная сводка. То есть реально как бы ну долговат, но это терпимо, при том, что с учетом этого калибра и углами склонения в минус 8. Заезжая в клинч с любым противником, ты просто и крышку корпуса спокойно выцеливаешь, и приопускаешь орудие, наваливаешь в тот же самый корпус, в верхний бронелист и зачастую пробиваешь. То есть здесь как бы вопросов нет. Данный танк оптимально использовать при игре от рельефа, а именно углов склонения.
Почему? Потому что его башня имеет, во -первых, две уязвимые зоны на крыше это командирочка, и, так сказать, там триплик, с другой стороны, за ним тоже какой -то лючок, то их залетает достаточно легко. Но и не это лишь все, как скажут некоторые. Бронирование башни во лбу корпуса достигает 250 мм. И это две достаточно жирные щеки, в которые спецснаряды 9 -го, 10 -го, иногда и 8 -го уровня залетают только на ура. И если против вас играет какой -нибудь советский агрегат с пробитием 320, 330, 340, ну в принципе, любой танку, у которого спецснаряды кумулятива, зачастую с таким пробитием, то знайте, если у вас будут выцеливать командирку и будут брать чуть -чуть ниже, то гарантированность пробития будет где -то в районе 70%. Потому что, если попадает в командирку, снаряд залетает точно, если попадает чуть ниже, то вероятность настолько высока, что, скорее всего, вас будут пробивать. То есть, надеяться на бронирование башни даже при игре от рельефа в целом, ну не стоит.
Кто играл на Е50 , Е50М на которых сейчас апнутое бронирование башни. Сделали, в одном из последних, так сказать, АПОВ этой машины, плюс -минус такая же канитель. То есть базовый снаряд, да, базовый снаряд тебя не парит, спецснаряд тебя протыкает, вообще не парится просто, то есть как нож горячий в масло, и особо проблем с этим не испытывает. Поэтому за этими вещами надо следить немного, быть более аккуратными. Ну и, соответственно, основная фишка, как я и сказал, это игра от рельефа и от углов, так сказать, склонения. Вот здесь машинка раскрывается прямо ну, просто шикарно. Хотя, опять же, есть какие -то городские карты, либо какие -то другие моменты, когда тебе позволяют играть от своей альфы и от времени перезарядки. Да, это будет нечасто, но тем не менее в некоторых боях -то будет. И накидаешь, что там достаточно приятно.
По полевой модернизации первая парная модификация вездеходная ходовая, вторая отстройка паралакса, третья электропривод перископа, ну и последняя парная я выбираю настройку отбора мощности схема 1 для увеличения движения скорости назад. Как я уже говорил ранее.
Оборудование в моем случае: турбина Т3, вентиляция и многозубчатая каретка досылателя, вентиль предбоевый, и всё это дело с допайком. Можно поставить досылатель, вентилятор, турбину, можно даже поставить турбина, закалка, досылатель, либо стаб, досыл, вентиль, либо закалка, вентиль, досыл. Если вентиль у вас чем боновее, тем лучше любой из этих наборов оборудования будет абсолютно играбелен и давать вам полный импакт от машины.
Итак, вот схема бронирования, и давайте ее попробуем разобрать, . У нас лоб корпуса 160 мм, наклон достаточно хороший, даже если мы стоим прямо, приведеночка угла встречи тут 300 мм, как бы, ну прикольно, в 280 мм. пулеметное окошко. Нижний лист 110 мм, но с приведенкой 205мм. Опять же, с учетом ББ либо подкола это будет варьироваться там от 170 мм где-то до 180 мм плюс-минус с учетом доворота нормализации снаряда. В борту у нас имеется 5 -мм экранчик, сам борт корпуса, ребятки, что снизу, что сверху, за этим 5 -мм экраном 80 мм брони. То есть, если мы доворачиваем так, что орудие у нас смотрит на переднюю часть катка, то нас пробить достаточно проблемно. Потому что здесь, у нас и каток 40 мм, здесь у нас 5 мм, экран, там, у нас 80 мм, приведеночка. То есть, не показывая нижний лист, можно выезжать с одноуровневыми машинами, нормально танковать, но это ровно до того момента, пока не появится лицо 278 мм ребят, рядом с маской здесь, в командирской башенке 135 мм. бронирование борта башни 130 в целом хорошо, сзади у нас 50, объективно фугасо приемник, ну и крышка полностью ровная, прямая, 40 мм, да так же, как и крыша башни. То есть артоводы будут делать больно.
Ну и самый животрепещущий и основной вопрос, который интересует абсолютно любого игрока: а стоит ли открывать эти марсианские коробочки ради того, чтобы выбить новые машинки? Ну и, в частности, Е77, скажу так, Е77 я отношу к машинам первого тира девятых танков премиум. Почему? Потому что машина действительно очень комфортная. Объективно, все, что мне, не то, чтобы в ней не понравилось, а я просто понимаю то, что с такой Альфой. Время перезарядки в любом случае будет моментом, который, ну, плюс -минус балансит эту машину. Потому что, ну блин, извините, за 530 надо чем -то платить, и здесь ты не платишь ни стабилизацией, ни комфортом орудия, ни точностью, ни временем сведения. Они здесь просто на высоте. Ну, тогда, понятное дело, что время перезарядки, извините, ну, подвиньтесь, хоть что -то то должно быть таким, от чего, у тебя будет гореть, и здесь это как раз таки время перезарядки. Но если ты с этим, так сказать, можешь смириться, то все остальное в целом очень приятно. Подвижность еще раз у машины очень классная. Для тех ТТХ, которые заявлены в сухих цифрах по орудию, вопросов к ней нет. Обзор у танка имеется, бронирование какой -никакой имеется. То есть в целом машина получилась достаточно комфортной и приятной. И таких машин, честно, в игре у нас не так уж и много, если уж объективно к этому вопросу подходить. А это еще и Прем. Но, как я и сказал, есть у этой машинки подвох, о котором я не говорил ранее. Это, ребятки, игра на базовых снарядах. А почему? Потому, что базовые ББхи, которые летают со скоростью 920 метров в секунду, пробивают 246 мм вражеской стали. Но не в этом прикол именно базовые ББхи не попадают в цель. И я не знаю, почему. Я несколько боев чисто на базовых снарядах сыграл, и они просто не летели туда, куда я их посылал. Да, это было в пределах круга разброса, но даже в пределах этого круга это было то выше, то ниже центра. Как только я перешел на подкалиберные спецснаряды с пробитием 311 мм, вуаля, то, что летает со скоростью 1150 метров в секунду, начало лететь туда, куда я его отправлял. Но здесь подколы, ребятки классические, в отличие от всего того, что Леста вводил в последнее время. Что значит классические, а по классике подкалиберный снаряд с дистанцией сильнее теряет бронепробитие, чем все другие, и здесь ребятки 311 мы пробиваем на дистанции 100 метров, и на полкилометра бронепробитие падает до 263 мм. Но при этом, повторюсь еще раз, лично, на мой субъективный взгляд. Кстати, напишите в комментариях, кто играл на этой машине у вас как? Потому что реально у меня бэбэхи летят куда угодно, но только не в центр прицела, подколы очень часто летят к центру круга сведения, и намного приятнее, комфортнее играть на них, ну, соответственно, просто попадать в противника, становится намного интереснее.