Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Военная история в наградах

"...Бес попутал!.."

Цемент (лат. caementum — «щебень, битый камень») — искусственное неорганическое гидравлическое вяжущее вещество. При взаимодействии с водой, водными растворами солей и другими жидкостями образует пластичную массу, которая затем затвердевает и превращается в камневидное тело. В основном используется для изготовления бетона и строительных растворов. Цемент является гидравлическим вяжущим и обладает способностью набирать прочность во влажных условиях. С середины 18 века начался вековой период разработки специальных месторождений известняка и глины, на получение оптимального соотношения этих компонентов в цементе и добавку новых. Только после 1844 года пришли к выводу, что, помимо точного соотношения компонентов сырьевой смеси, прежде всего необходима высокая температура обжига (порядка +1450 °С, 1700 K) для достижения прочного соединения извести с оксидами. Эти три оксида после спекания с известью определяют гидравлические свойства; их называют оксидами, обусловливающими гидравличность (

Траншейный мост через бывшую немецкую траншею на линии Гинденбурга.
Траншейный мост через бывшую немецкую траншею на линии Гинденбурга.

Цемент (лат. caementum — «щебень, битый камень») — искусственное неорганическое гидравлическое вяжущее вещество. При взаимодействии с водой, водными растворами солей и другими жидкостями образует пластичную массу, которая затем затвердевает и превращается в камневидное тело. В основном используется для изготовления бетона и строительных растворов. Цемент является гидравлическим вяжущим и обладает способностью набирать прочность во влажных условиях.

С середины 18 века начался вековой период разработки специальных месторождений известняка и глины, на получение оптимального соотношения этих компонентов в цементе и добавку новых. Только после 1844 года пришли к выводу, что, помимо точного соотношения компонентов сырьевой смеси, прежде всего необходима высокая температура обжига (порядка +1450 °С, 1700 K) для достижения прочного соединения извести с оксидами. Эти три оксида после спекания с известью определяют гидравлические свойства; их называют оксидами, обусловливающими гидравличность (факторами гидравличности).

Бето́н (от фр. béton) — искусственный каменный строительный материал, получаемый в результате формования и затвердевания рационально подобранной, тщательно перемешанной и уплотнённой смеси из минерального (чаще всего это портланцемент) или органического вяжущего вещества, крупного или мелкого заполнителей и воды.

В строительстве наиболее широко используют бетоны, изготовленные на цементах или других неорганических вяжущих. Эти бетоны обычно затворяют водой. Цемент и вода являются активными составляющими бетона; в результате реакции между ними образуется цементный камень, скрепляющий зерна заполнителя в монолит.

Широко бетон использовался в Древнем Риме. Римляне использовали бетон в массовом строительстве общественных зданий и сооружений, включая Пантеон, купол которого до сих пор является наиболее крупным в мире выполненным из неармированного бетона. При этом в восточной части государства эта технология не получила распространения, там в строительстве традиционно использовался камень, а затем и дешёвая разновидность кирпича.

Вследствие упадка Западной Римской империи широкомасштабное строительство монументальных зданий и сооружений сошло на нет, что сделало использование бетона нецелесообразным и в сочетании с общей деградацией ремесла и науки привело к утрате технологии его производства. В период раннего Средневековья единственными крупными архитектурными объектами были соборы, которые возводились из природного камня.

Лье (льё; фр. lieu, фр. lieue) — старинная французская единица измерения расстояния.

Как и морская миля, лье привязано к длине земного меридиана.

Разновидности лье:

  • сухопутное — 4444,4 м (длина дуги 1/25 градуса земного меридиана; 4,16 версты);
  • морское — 5555,5 м (длина дуги 1/20 градуса земного меридиана; 3 морские мили);
  • почтовое — 3898 м (2000 туазов).

Предлагаю вниманию уважаемых читателей очередную публикацию приквела про дядю Прохора. По просьбе некоторых из уважаемых читателей привожу ссылку на предыдущую публикацию этого цикла:

Проснулся Проня от холода и громкого храпа Захара. Легонько ткнув сапогом в бок "рупора", поручик посмотрел на часы и вылез из укрытия и направился проверять "секрет". Унтер-офицер замаскировался хорошо и глаза у него были открыты. На кивок-вопрос от ответил шепотом:

- Тихо вокруг, вашбродь... Не сумлевайтесь, мы службу знаем!

Поздний ноябрьский рассвет стал осветлять лес через полчаса, дав разведчикам ещё в полумраке позавтракать всухомятку и запить трапезу горячим чаем. приготовленным на спиртовке. Выдав необходимые инструкции поручик отправился на большую лесную поляну к востоку от "базы". По пути к месту подачи условного сигнала он сделал окончательный выбор, какую комбинацию сигнальных ракет следует использовать. Получалась, желтая (с аэропланом проблемы, пилот жив) и зёленая (группа прибыла в исходный район и готова к выполнению задания).

Ожидаемый аэроплан в первый раз пролетел над поляной точно в назначенное время. Пока он разворачивался, Проня подготовил ракетницу и ракеты к стрельбе. Самолёт покачал в ответ на сигналы крыльями, стрекотание его мотора быстро растворилось в утренней тишине. Вернувшегося поручика ждали готовые к дальнейшему движению члены его группы. Место лёжки было аккуратно убрано, только на дне ямы лежали под коричневым дубовым листом две хлебных корочки, "плата за постой".

Дневной переход был короче, но более рискованным. Надо было пересечь две дороги,. одна из которых была рокадная. В обоих случаях поручик переходил дороги последним. Оба его бойца действовали довольно грамотно, только солдат излишне переволновался в первый раз. Из-за этого пришлось сделать дополнительный короткий привал и разрешить ему выпить пару лишних глотков воды. К полудню группа достигла следующей "точки" и выбрала в качестве укрытия развалины полусгоревшей лесной сторожки, земля и деревья вокруг которой ещё хранили следы прошлогодних боёв.

Проня сходил на "индивидуальную разведку" убедившись, что в двух верстах к востоку действительно ведутся "значительные бетонно-земляные работы с применением деревянных кольев и колючей проволки". Германцы спешно занимались на данном участке созданием оборонительных сооружений линии Гинденбурга. Но достойной цели для бомбардировщиков поручик не обнаружил, хотя "сломал глаза о бинокль", потратив на скрупулёзное изучение открывшейся перед ним картины около получаса.

Теперь надо было решить, в какую сторону стоило перемещаться, чтобы побыстрее обнаружить "достойную цель". Поручик достал из кармана серебряную монетку в 50 сантимов и загадал, что если она после броска упадет оливковой ветвью наверх, то он двинется на юг, а если сеятельницей, то на север. Монетка указала поручику путь на север. Через час пути и две остановки для того, чтобы осмотреться, достойная цель наконец была выбрана. Около недостроенного каземата располагался "бетоноделательный узел". От него в разные стороны развозили на телегах бочки с цементом. К нему свозили бочки с водой и другими компонентами, необходимыми для подготовки строительного материала.

Вернувшись на "базу" поручик приказал своей команде готовить сигнальные полотнища. Самое удобное место для их выкладки находилось, если судить по карте, через три дороги от "базы". Все эти препятствия миновали удачно на пути "туда". На сравнительно большой поляне разместили полотнища равнобедренным треугольником, острие которого указывало на выбранную цель. Проня снова приготовил ракетницу с ракетами и сел ждать. Захар и Тихон были отправлены в "секреты" в разных концах поляны.

Аэроплан с трёхцветными кругами на крыльях и фюзеляже пролетел над поляной примерно через час. Проня выпустил одну за другой две ракеты, обозначающие примерно расстояние до цели в лье. Стрекот самолётного двигателя не надолго стих, потом опять стал нарастать. Летчик-наблюдатель выпустил зелёную ракету, означающую, что указанная цель найдена. По поводу этой ракеты у Прони третьего дня вышел небольшой спор с "воздушным мажо". Поручик считал, что в качестве "подтверждения" будет достаточно аэроплану "помахать крыльями" определённое количество раз, но мажо настоял, чтобы в качестве подверждения была выпущена ракета. Этот сигнал, безусловно, был более надёжной "распиской", но при этом и более заметной со стороны. Теперь поручик приказал своей команде быстро "собирать манатки" и уходить с "засвеченного места". Как известно, спешка нужна только при ловле блох. При переходе через дорогу осмелевший не к месту и не ко времени Захар в ответ на предостережение поручика откликнулся:

- Я швидко, вашбродь!..

Повозка с четырьма германскими солдатами неожиданно вывернула из-за поворота. Захар замер от неожиданности. Германцы, сидящие в повозке, загалдели "хенде хох". Пара лошадей, получивших удар вожжами, ускорила шаг. Между солдатом на дороге и повозкой дистация быстро сократилась до тридцади сажень и продолжала дальше уменьшаться. Поручик громко скомандовал из-за кустов:

- Беглый огонь! Захар, пли!..

Услышав знакомую команду рядовой очнулся, встал на колено, приставил приклад "лебеля" к плечу и лязгнул затвором. Три выстрела прозвучали почти одновременно. В повозке кто-то истошно закричачал. Пока унтер и солдат перезаряжали свои винтовки, Проня успел выстрелить по повозке ещё дважды из "люгера". Правая лошадь приостановилась, зашаталась и упала на дорогу, остановив движение и перекособочив своим падением транспортное средство, в которое она была запряжена. Теперь у троих оставшихся германцев желание напугать и пленить одинокого русского солдата сменилось желанием поскорее унести ноги от этого места. Двоим из них, побежавшим сразу с дороги в лес в сторону, протвоположную той, где прятались поручик с унтером, улыбнулась удача. Третьего, пробежавшего лишних полдюжины шагов по дороге, свалила пуля, выпущенная из "лебеля".

Печальное ржание одинокой лошади послужило эпилогом этого короткого перформанса. Сразу за окончанием первого действия состоялось второе в форме получасового забега трех вооруженных мужчин с тяжелыми вещмешками за спиной по пересечённой местности. Поручик бежал последним, разбрасывая на всякий случай позади себя щепотки махорки. После команды "стой, привал" командир группы обрушился с упрёками на ефрейтора:

- Захар, ты слов совсем не понимаешь?

- Виноват вашбродь, бес попутал!..

- Дурень, из-за тебя лишних три версты пробежать пришлось, а с возвратом и все шесть!

Унтер-офицер прицепил свою фляжку обратно к ремню, подошёл к ефрейтору и отвесил ему увесистую затрещину, сопроводив это действие словесным нравоучением:

- Учить тебя ещё и учить, дурья башка! Может, от звона в ушах хоть твои мозги на место встанут!.. А ещё лычку тебе нацепили!.. Марш в "секрет"! И чтоб замер там как суслик на закате...

Разогрев на спиртовке сначала банку тушенки, а потом вскипятив воду в котелке разведчики поужинали. Незаметно приблизилось начало интервала времени, в который по плану должен быть совершён налет бомбардировщиков на указанную цель. На обратную дорогу в обход у разведчиков ушло около двух часов.

Три биплана уже кружили над недостроенным казематом и бетоноделательным узлом, когда разведчики достигли удобной "точки наблюдения". С расстояния в полторы версты воздушный налёт и его результаты не выглядели столь внушительными. С земли по кружащим аэропланам изредка велась разрозненная винтовочная стрельба. На третьем круге один из аэропланов, истратив все бомбы, "прошёлся" по атакованному району из пулемёта. Рядом с казематом что-то теперь сильно дымило, но существенных разрушений Проня в восьмикратный бинокль разглядеть не мог. Садящееся за лесом солнце добавило в панораму оранжевых тонов. Серез некоторое время к удовольствию поручика из-за леса снова показались два аэроплана. Теперь они сбросили только по две бомбы, но каждая из этих бомб была намного большего веса чем при предыдущем налете. Разрыв одной из бомб вызвал довольно сильный пожар, вторая разнесла аккуратно уложенный высокий штабель деревянных брусьев и металлической арматуры, разорвавшись аккурано между ними. Взрыв третьей бомбы разрушил большую ёмкость, наполненную водой. После этого оба аэроплана облетели ещё раз устроенный ими на земле хаос и скрылись из виду в лучах заходящего солнца.

Отдав бинокль Тихону и ещё раз обратив его внимание на дорогу, по которой со стороны Арраса может появиться "объект", поручик отправился выбирать место для очередной ночёвки. Он рассчитывал, что оберст появится у подвергнутого бомбардировке узла не ранее завтрашнего утра, но при этом унтер всё равно получил команду "смотреть в оба и держать ухо востро". Захар всё ещё чувствовал свою вину за дневной инциндент на дороге и старался во всем теперь угождать поручику.

Вернувшись и выслушав короткий доклад унтер-офицера на наблюдательном пункте, отправив затем его "быстро поужинать и вернуться" поручик, пользуясь тем, что еще не совсем стемнело стал намечать возможные пути подхода к узлу. Для этого надо было преодолеть очень глубокую траншею, опоясывающую большой полуокружностью недостроенный и поврежденный каземат. Присоединившийся вскоре к рекогносцировке Тихон высказал ряд дельных соображений о том, какими образом преодолеть траншею незаметно и безопасно. Погдядев на звёздное небо и поежившись от наступающего ночного морозца, разведчики отправились "на боковую". Укладываясь и очередной "лисьей норе на двоих" (Захар был отправлен в "секрет") унтер-офицер все-таки решил поинтересоваться, кого они так "выпасают". Ответ поручика был короток:

- Тихон, я тебе завтра покажу на него пальцем, а пока давай спать. Через четыре часа сменишь Захара... "Луковицу" свою не забыл завести?

- Никак нет, вашбродь! Завтра так завтра. Оно и верно, каждому знанию свое время. А на сон грядущий от лишних знаний один тока вред...

- Да ты прям философ!

- Не-а, вашбродь, я фальцовщиком работал до всей этой заварухи...

- А филосов это кто?

- Завтра расскажу. Спи давай!..

Берегите себя, уважаемые читатели!

Подпишитесь на канал , тогда вы не пропустите ни одной публикации!

Пожалуйста, оставьте комментарии к этой и другим публикациям моего канала.

По мотивам ваших комментариев или вопросов я подготовлю несколько новых публикаций.