Бюджетные автомобили традиционно комплектуются атмосферными бензиновыми двигателями объемом 1,4 – 1,6 литра, зарекомендовавшими себя как надежные «рабочие лошадки». Эти моторы при правильном обслуживании способны без капремонта преодолевать сотни тысяч километров.
Эксперты портала «Тарантас Ньюс» составили список самых живучих силовых агрегатов, которыми разные производители оснащали свои модели массового сегмента. Открывает рейтинг надежности французский Renault Logan, который может похвастаться несколькими вариантами надежных двигателей. Наиболее распространенный К7М объемом 1,6 литра имеет простую конструкцию с двумя клапанами на цилиндр и мощностью от 75 до 90 л.с. Несмотря на склонность к утечкам технических жидкостей и повышенный аппетит, при регулярном обслуживании этот мотор легко преодолевает 500 тысяч километров. Более технологичный 16-клапанный К4М того же объема радует отсутствием серьезных проблем и способен показать аналогичный ресурс.Hyundai Solaris второго поколения оснащается парой надежных атмосферников: 1,4-литровым G4LC (99,7 л.с.) и более популярным 1,6-литровым G4FG (121 – 132 л.с.). Оба мотора при должном уходе способны пройти свыше 350 тысяч километров без капитального ремонта. Младший двигатель предпочитают таксисты благодаря экономичности, а старший ценят за лучшую динамику. Прекрасную надежность демонстрирует также Opel Astra H с мотором Z16XER, чей чугунный блок и современная система газораспределения обеспечивают ресурс в 400 – 500 тысяч километров.Владельцы Volkswagen Golf V и VI высоко ценят 1,6-литровый MPI (BSE) мощностью 102 л.с. Этот экономичный 8-клапанный «атмосферник» с алюминиевым блоком способен без проблем пройти более 400 тысяч километров. Популярность этого мотора подтверждается его широким применением в моделях концерна VAG: Audi A3/A4, Skoda Octavia II и Seat Leon. Простота конструкции и оптимальный баланс характеристик делают двигатель одним из самых надежных в своем классе.