А как дышали. Как дышали.
В на выходе получилось, что премьер-министр Канады Марк Карни заявил, что его правительство разрешит автопроизводителям импортировать произведенные в США автомобили и грузовики без пошлин, если компании продолжат собирать автомобили в Канаде и продолжат ранее объявленное расширение своих производственных мощностей в этой стране. Конечно, все они поклянутся это сделать — в конце концов, нет ничего плохого в обещании [которые можно и не сдержать - прим. Об этом не говорят] — то есть Канада просто уступила ключевым требованиям Трампа.
На прошлой неделе Карни ввел ответные пошлины в размере до 25% на автомобили, произведенные в США.
Этот шаг облегчает последствия торговой войны компаниям, в том числе General Motors и Stellantis, у которых есть сборочные заводы в Онтарио, но которые по-прежнему экспортируют большие объемы автомобилей из США в Канаду.
Комментируя капитуляцию, Майкл Эвери из Rabobank пишет, что:
«Канада теперь позволит автопроизводителям импортировать автомобили и грузовики, собранные в США, без пошлин, если они сохранят внутреннее производство [в Канаде]....с точки зрения экономического государственного управления, очевидно, что у Канады не было и нет реального выбора».
Министр финансов Канады Франсуа-Филипп Шампань не уточнил сколько именно автомобилей и грузовиков, произведенных в США, будет разрешено импортировать без пошлин. Но в его заявлении говорилось, что эти цифры будут связаны с канадским производством:
«Количество беспошлинных транспортных средств, которые американским компаниям разрешено импортировать, будет сокращено, если произойдет сокращение канадского производства или инвестиций [в производство]».
Красиво говорят. Но факт остаётся фактом - Канада "моргнула" первой в противостоянии с США. Так и следующим штатом станут.