С 7 мая на балаковскую пристань начнут прибывать туристические теплоходы. Всего же Балаково подало заявку на остановку 24-х теплоходов в предстоящем навигационном сезоне.
А между тем, из-за обмеления Волги организаторы речных круизов начали менять маршруты и количество теплоходов, которые будут курсировать по реке этим летом. Так, Александр Соснин, основатель круизной компании «Созвездие», рассказал, что ещё в прошлом году организаторы круизов знали, что 2025 год будет маловодным, но не ожидали, что настолько. Поэтому на днях были скорректированы маршруты теплоходов.
Дело в том, что для пропуска теплоходов через шлюзы необходим определённый уровень воды, и это корректируется работой ГЭС. На Волге их восемь. Сейчас гидростанции работают в режиме накопления воды в водохранилищах, две — Угличская и Рыбинская — почти остановлены. А теплоходы ходят не только в соседние регионы, но и по всей Волге — из Ярославля, Нижнего Новгорода до Астрахани через Балаково. И если воды не хватает, то её мало по всей реке. Один из самых «проблемных» участков — между Балахной и Городцом (Нижегородская область).
-К марту этого года стало понятно, что обеспечить режим пропуска теплоходов по согласованному графику будет невозможно. Поэтому на период до 30 июня были установлены новые средние расходы через Нижегородский гидроузел: — со 2 по 15 мая — 1200 м3/с; — с 16 мая по 30 июня — 1100 м3/с. Перед Росморречфлотом и судоходными компаниями встала задача оперативно составить новый график среднесуточных расходов воды до 30 июня, понизив расходы в некоторые даты. Это оказалось непросто, — рассказывает Александр Соснин. — Дело в том, что нужные глубины обеспечиваются в течение буквально 2-3 часов в течение дня. Поэтому в «проходные» дни для судов с предельной осадкой осуществляется не более трех шлюзований: два вверх, одно вниз, или наоборот. Это позволяет пропустить через гидроузел всего шесть четырехдеков, и этого не хватает на всех желающих даже в обычные годы. А задача «утрамбовать» в «проходные» даты теплоходы с «освобождаемых» дат оказалась почти нерешаемой. Тем не менее, задачу решили, где-то ценой сдвига дат круизов, а где-то — путем изменения маршрутов.
Уже сейчас компании оповещают речных путешественников, что «в период с 16 мая по 30 июня ежедневный расход через гидроузел Горьковского водохранилища устанавливается по графику на каждый день, ежемесячно утверждаемому Межведомственной рабочей группой по регулированию режимов работы водохранилищ Волжско-Камского каскада. Проходы по участку Волги Городец – Балахна пассажирского флота будут возможны только в отдельные даты. Произойдет перегруппировка флота с одних дат прохождения участка на другие».
Соответственно, и в Балаково, и в другие города, теплоходы будут прибывать в другие даты.