В прошлом году спрос на новые автомобили в России шёл в гору, но в этом году начался резкий спад: минус 25% в феврале и минус 46% в марте. Руководитель «Автостата» Сергей Целиков рассказал о причинах этого.
Сейчас на авторынке сложилась ситуация «идеального шторма». Сошлись сразу несколько негативных факторов.
Первый связан с тем, что прошлый год «вытянул» спрос вперед. На фоне сильного повышения утильсбора в октябре многие покупатели старались успеть взять автомобиль до повышения цен. В итоге рынок 2024 года оказался на 150-200 тысяч выше ожиданий — было продано 1,57 млн новых машин.
Второй фактор — высокие ставки в банках. Это работает в две стороны: кредиты дорогие и выгодно держать деньги в банках под проценты. Это тормозит принятие решения о крупных покупках.
Третий фактор — «ждуны». Потенциальные покупатели перешли в режим ожидания возвращения глобальных брендов, и СМИ активно подогревают тему. Добавляя к этому ещё и тему плохого качества китайских автомобилей.
Четвертый фактор — укрепление рубля. У людей есть ожидания, что доллар, евро, юань идут вниз, и, соответственно, должны снижаться и цены на автомобили.
Пятый фактор — стоки. Огромные запасы нераспроданных автомобилей 2024 года выпуска «давят» на дилеров и импортеров. Скидки, акции, распродажи. Мысль покупателя — а вдруг будет еще дешевле?
Насколько долго будет «штормить»? Думаю, что ситуация продлится примерно до лета, пока не будут распроданы прошлогодние стоки. Да и в целом, к лету может ещё многое произойти, отметил Сергей Целиков.
Обязательно посмотрите: самая страшная дорога России — вот как выглядит федеральная трасса «Колыма».