На сегодняшний день оклейка машины пленкой является лучшим способом защиты ЛКП кузова от мелких повреждений. Обычно автомобиль оклеивается виниловой или полиуретановой пленкой.
Различие виниловой пленки от полиуретановой
Виниловое покрытие стоит дешевле, чем защитная пленка для автомобиля. Но оно тонкое — всего 100 микрон. За счет своей тонкости оно не может защитить кузов от серьезных повреждений, но от мелких царапин и потертостей виниловое покрытие обычно спасает. Еще один недостаток — винил сильно заметен на машине.
Полиуретан плотнее, чем винил. Его толщина — от 180 до 230 микрон. Благодаря своей плотности, полиуретановая пленка защищает от царапин и сколов от камней, града и веток. Она также может защитить краску от повреждений при аварии. Данная пленка может выдержать небольшие удары по касательной при мелких ДТП во время парковки.
Полиуретан — это материал, который не меняет цвет машины. Он прозрачный, поэтому благодаря способности пропускать ультрафиолет возможна частичная оклейка деталей кузова — выгорание поверхности под пленкой и без нее будет осуществляться равномерно. Естественный износ деталей, непокрытых пленкой, легко корректируется восстановительной полировкой.
Ещё один плюс — это то, что пленка эластичная. Это позволяет наклеить большую часть деталей кузова одним куском. Если наклеить правильно, даже на сложных местах, например, на зеркалах, бампере или ручках дверей, не будет видно швов. Если нужно, пленку можно легко снять с кузова, и это не повредит покрытию.
Есть ли минусы у полиуретановой пленки?
Прежде всего, это стоимость. Цена на полную оклейку кузова начинается от 80 000 рублей, что может быть довольно ощутимо для большинства владельцев автомобилей. Поэтому часто выбирают частичную оклейку, защищая только наиболее уязвимые части кузова: капот, бампер, пороги, зеркала, дверные ручки. Этот вариант более доступен по цене. Учитывая, что качественная антигравийная пленка служит в среднем 5–7 лет, ее высокая стоимость вполне оправдана. Важно выбирать пленку от проверенных производителей, таких как Suntek PPF, Llumar, SunMax PPF, Bodyfence, Quantum PRO. В этом случае соотношение цены и качества будет более чем привлекательным. Ещё один минус — в первые 7–8 дней после нанесения пленка остается уязвимой, поскольку клеевой слой еще не успел как следует схватиться. Не стоит мыть автомобиль до полного высыхания клея, так как это может привести к поднятию пленки в местах соединения.
Самое важное — это нанесение пленки. Без опыта сделать это самостоятельно сложно, а качественное нанесение — это залог долгого срока службы пленки. Еще одна проблема заключается в том, что технология установки защитной пленки не регламентирована. Поэтому предъявить претензии по качеству работ, не имея четкого понимания процесса, практически невозможно. Например, вам могут наклеить пленку на большую деталь кузова, такую как капот или крыло, не одним куском, а несколькими, увеличивая количество швов. Чтобы избежать подобных проблем, обсуждайте все детали до начала работ. Лучше всего обращаться с этим к профессионалам своего дела, в «Bro Customs», поверьте, их достаточно!
Гарантия — это еще один вопрос, вызывающий споры. Владелец принимает работу исключительно на основе своего субъективного мнения, и неспециалист не может объективно оценить качество работы. Если в дальнейшем с пленкой возникнут проблемы, то предъявить компании обоснованную претензию будет сложно. В большинстве случаев остается только надеяться на клиентоориентированность детейлера. Важно ответственно подходить к выбору детейлинга. Ответственная компания не только дает гарантию на работу, но и обязательно исправит ситуацию при необходимости. Помните, что работа профессионала не может быть дешевой, но только так можно гарантировать качество!