Суда этого проекта строят на Судостроительно-судоремонтном заводе имени Ленина по проекту "Морского инженерного бюро СПб" по заказу ГТЛК для Судоходной компании "Арк".
На производственной площадке предприятия началась резка металла для очередного судна серии. Стадию постройки от имени РС удостоверил с выдачей соответствующего документа Ахмед Санжапов – старший инженер-инспектор Астраханского филиала Регистра, под техническим наблюдением которого ведется строительство серии, сообщает РМРС.
Напомним, в общей сложности в серии планируется построить шесть единиц флота. Суда строятся по заказу Государственной транспортной лизинговой компании в рамках инвестпроекта по обновлению гражданского водного флота России с использованием средств Фонда национального благосостояния. Завершить постройку всей серии планируется в четвертом квартале 2026 года.
Напомним, проект RSD81 – это универсальный сухогруз длиной 141 метр и шириной 16,98 метров. Вместимость грузовых трюмов – 13 295 куб. метров.
Суда предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), 20- и 40-футовых контейнеров международного стандарта (до 385 TEU, в том числе на люковых крышках 160 TEU). Способны транспортировать пакетированные пиломатериалы, круглый лес, металлолом и металл в связках и рулонах, крупногабаритные, длинномерные и тяжеловесные грузы, уголь, а также опасные грузы классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с Международным кодексом морской перевозки опасных грузов и грузов категории "В".
Эксплуатировать суда предполагается в морских районах, соответствующих ограниченному району плавания R2, на внутренних водных путях Российской Федерации, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской канал.