«Аэрофлот» объявил о значительном расширении программы «плоских» тарифов». Этот проект, поддерживаемый на государственном уровне, направлен на повышение транспортной доступности в отдаленных регионах страны.
В 2024 году перевозки по «плоским» тарифам в Дальневосточном федеральном округе достигли рекордных показателей — 1,4 млн пассажиров. В новом году авиакомпания планирует не только увеличить объемы перевозок, но и расширить географию действия программы.
С 2025 года «плоские» тарифы будут действовать уже на девяти направлениях, включая Якутск, Благовещенск, Анадырь и Улан-Удэ. Минимальное количество мест, доступных для бронирования по фиксированным ценам, составит не менее 1,5 млн кресел.
Решение о расширении программы было озвучено в ходе встречи Президента России Владимира Путина с генеральным директором «Аэрофлота» Сергеем Александровским.
До настоящего момента программа охватывала пять направлений из Москвы: Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский и Магадан. Стоимость билетов по «плоскому» тарифу на этих маршрутах составляет 18 100 рублей в одну сторону и 30 100 рублей туда и обратно.
Для рейсов, выполняемых авиакомпанией «Россия», а также в рамках программы «мокрого» лизинга (то есть не на собственных самолетах «Аэрофлота»), цены немного ниже — 16 000 и 26 500 рублей соответственно.
Важным нововведением станет возможность частичного использования коммерческих тарифов на всех девяти направлениях. Это позволит сохранить баланс между доступностью перелетов и экономической эффективностью программы.
Продажа билетов по обновленной программе стартует уже 8 апреля, а первые рейсы по новым тарифам начнутся с 15 мая.
За десять лет существования программы «плоских» тарифов было перевезено более 19,1 млн пассажиров, из них 11 млн — на Дальний Восток.
Это подтверждает востребованность и социальную значимость проекта. Группа «Аэрофлот» продолжает выполнять свою миссию по обеспечению доступных и комфортных перелетов для всех категорий граждан. Расширение программы в 2025 году будет способствовать росту авиационной мобильности, развитию внутреннего туризма и укреплению связей между восточными и западными регионами России, считают в авиакомпании.
Правда, у «плоских» тарифов есть и обратная сторона. Когда цена билета не повышается ближе к дате отправления рейса, билеты, как правило, просто заканчиваются. И улететь не получится ни за какие деньги.