Если в 2023 году Автодор собрал за проезд по платным трассам 80,2 млрд рублей, то в 2024 году – уже 121,8 млрд рублей. Рост – в 1,5 раза!
И НА ЧЁМ ЗАРАБОТАЛИ?
Рост доходов Автодор объясняет растущей востребованностью скоростных платных дорог. В 2024 году интенсивность движения на них выросла на 30% по сравнению с 2023 годом: было зафиксировано почти 400 млн проездов.
Кроме того, появились новые участки: в декабре 2023 года открыли трассу М-12 от Москвы до Казани, в 2024 году появился обход Твери на М-11.
ЕЩЁ БОЛЬШЕ - БУДЕТ?
Сможет ли Автодор заработать еще больше? Сможет. В комментариях изданию Коммерсантъ я рассказывал о возможных причинах повышения сборов, главной из которых считаю непосредственно тарифы:
🔹Открытие новых платных участков – например, в Подмосковье
🔹Увеличение штрафов за неоплату проезда
🔹Могут повлиять внешние факторы (развитие туризма, ситуация с авиа или ж/д транспортом, как это было в 2022 году)
🔹Повышение тарифов – и это главный рычаг. Еще в прошлом году Автодор допускал «точечное» повышение тарифов за проезд
Так что, и это не предел.
Материал подготовил Максим Кадаков
#MPS