АвтоВАЗ резко сокращает выпуск модели Lada Aura, продажи которой начались только в прошлом году. Причиной этому стал недостаточный спрос на российский бизнес-седан.
Lada Aura — премиум по-русски. Провели два дня за рулём российского седана
В октябре Минтранс РФ сообщил о том, что ВАЗ в течение 2025 года соберёт 8 000 новых седанов. По данным же инсайдерского паблика Avtograd News, согласно производственному графику на апрель 2025-го, завод выпустит всего 12 автомобилей — по 6 экземпляров 7-го и 21-го числа. Это резкое падение по сравнению с недавними планами: ещё несколько месяцев назад модель изготавливали в две смены, создавалось до 60 авто в сутки.
Lada Aura не заржавеет? Эксперт осмотрел кузов российской новинки
Все заявки на поставку «Аур» для государственных нужд уже закрыты, пишет источник. Для возобновления производства нужен прорыв в продажах. Как отмечают инсайдеры, один из тольяттинских дилеров получил 11 Aura ещё в декабре 2024 года. На сегодня продано два автомобиля, один сдан в лизинг. Остальные стоят на складе.
Lada Aura позиционировалась как престижный седан российской разработки, но пока не стала популярной. Эксперты уверены: без серьёзного маркетингового перезапуска у модели нет перспектив. Теперь всё зависит от действий менеджмента, которому предстоит либо вдохнуть в проект новую жизнь, либо признать провал.
Напомним, презентация Lada Aura в Беларуси состоялась в феврале. Цены за новинку для нашего рынка оказались значительно выше, чем планировалось: 91 900 руб. за вариант Premier, 98 900 руб. — за Status (в перерасчёте примерно 22 320—31 555 долларов). Импортёр изначально не делал ставку на высокие продажи «Ауры», а привезли её скорее для изучения спроса. Как нам удалось узнать, за это время было реализовано всего 5 экземпляров Lada Aura. Покупателями выступили исключительно юрлица.
В настоящее время машин в наличии не значится, но в модельный ряд Lada для нашего рынка Aura включена.
Фото: архив av.by