Начнем сегодня с "Премиума" сообщением Москва-Адлер. С номерами у него там тоже смена. Но я как привык с советских времен, что с Курского вокзала на юга шли нечетные поезда, так и в этом цикле пишу их нечетными от Москвы. А так - и туда, и обратно он 101/102. Завтра посмотрим №102 в обратную сторону, так что ничего не пропустим. Свой мнение по этому поводу я больше не высказываю.
Самый классический маршрут из Москвы в Адлер, наверное, на сегодняшний день. 1762 км. В целом практически прямая с небольшим отклонением к востоку на начальном этапе. И всего лишь 11 промежуточных остановок, которые случаются каждые 146,8 км. Но средняя скорость всё равно совсем чуть-чуть не дотягивает до 70 км/ч - 69,87 км/ч.
Среднюю по участкам привожу ниже.
Представляете, "подкосил" последний участок. еще в Хосте средняя путевая скорость составляла 70,16 км/ч, а к Адлеру упала еще на 0,3 км/ч. Наверное, я бы его часа на 2 раньше из Москвы все-таки отправил, чтобы уж соответствовать названию "Премиум". Прибытие в Адлер в 15:38 ставит под вопрос успеваемость на море в день приезда (понятно, что не весной, а летом это критично). Хотя... Если на такси, то край в 16:30 в гостинице. Большой очереди на заселение в это время быть не должно уже. К 17 вполне реально закинуть вещи и устремиться к волнам. И не сгорите уже. В общем, нормальный график, не буду придираться.
Второй на сегодня - это Нижневартовск-Пенза. Я такие маршруты называю с подвывертом. В этот раз на участке Екатеринбург - Челябинск. Выбивается он откровенно из общего юго-западного направления:
Да и вообще этот маршрут - противоположность адлерскому. 2960 км, средняя скорость 50,04 км/ч. Однако более чем часовые стоянки в Тюмени и Уфе приведут к снижению оценки этого маршрута. Ну и остановки здесь каждые 54,8 км, а не каждые 146 км. Станций, конечно, многовато. Соответственно график по участкам опять лишь для общего представления:
Ну и последний на сегодня - "Дневной экспресс" Ярославль - Москва. Странное у меня отношение к таким поездам. Вроде как и классика, но вот какой-то подвох. Наверное, все-таки из-за расстояния. 282 км за 3 часа 27 минут - это средняя более 80 км/ч и 10 баллов за маршрут. И 4 промежуточных остановки каждые 56,4 км.
Вот такая вышла история со 101-ми поездами. Спасибо, что следите за этим блоком на канале! До встречи!