Классика в современном обличии
Эксперты-«сталевары» Officina Battaglin представили новый гравийник Matera из соединённых пайкой труб Columbus Spirit HSS с полным набором современных фишек: зазоры для покрышек до 50 мм, внутренняя проводка и универсальный петух UDH. Разве что аэродинамичных профилей тут нет.
Каждый велосипед окрашивается по желанию заказчика, так что при покупке вы сразу можете выбрать цвет своего чистокровного итальянского скакуна.
Назван Matera в честь старейшего города Италии, в котором зарегистрированы следы поселений аж 12000 лет назад, когда ещё даже дорог и колёс человечество не изобрело.
«Между древними поселениями Матеры, следы которых остались высечены в камне на века, и стальными рамами ручной работы из Италии существует практически мистическая связь. Как Матера выстояла испытание временем, так и стальные рамы сохранили своё особое место в велоспорте, несмотря на появление новых материалов. Мы создали велосипед, который соединяет гонщиков с окружающей местностью также, как древние постройки Матеры сочетаются с ландшафтом — через гармонию, а не доминирование», — говорит Джованни Баттаглин, основатель Officina Battaglin и обладатель дубля Джиро Италии и Вуэльты Испании 1981 года.
Технические особенности:
- Рама изготовлена на фабрике Officina Battaglin в Маростике на севере Италии из кастомных труб Columbus Spirit HSS методом пайки.
- Карбоновая вилка с конусным штоком.
- Рулевой стакан 1,5" для полностью внутренней проводки.
- Совместима с электронными и механическими трансмиссиями, но только под 1х спереди.
- Резьбовая каретка Т47.
- Крепление дисковых тормозов флэт-маунт.
- 12 мм сквозные оси.
- Универсальный петух UDH.
- Максимальная ширина покрышек 700х50с.
- 5 размеров на выбор от XS до XL.
- Вес... да причём здесь вес? )))
Цена за фреймсет в покраске из пяти стандартных цветов на выбор составляет 2100€ до налога (в Италии с налогом 2562€). За ещё 1000€ сверху можно получить яркую хромированную покраску Chromovelato из ещё 15 цветов на выбор.
Байки в сборе тоже есть, сейчас в некоем ограниченном времени Battaglin предлагают относительно недорогую сборку на 13 скоростной механической группе Campagnolo Ekar GT с алюминиевым кокпитом и карбоновым подседелом Deda на карбоновых колёсах Fulcrum Speed Lite с 40 мм профилем ободов на 45 или 50 мм покрышках Maxxis Ravager на ваш выбор.
Такой байк в сборе обойдётся всего на 980€ дороже фреймсета (цена тоже до налога, но всё равно не верится, что так дёшево на карбоновых колёсах то, сейчас постараюсь уточнить... Ну да, везде пишут, что так, но только в ограниченном времени в честь запуска новой модели).
Покраска рам и байков в сборе идёт под заказ, на что нужно закладывать около 4 недель.
П.С.: ну ведь красиво же!
OfficinaBattaglin.com