В коллекции Оружейной палаты Московского кремля хранится целый "гараж" царских карет, экипажей и возков. Представляю два экипажа.
Зимний возок Елизаветы Петровны
Первый - зимний возок Елизаветы Петровны.
Зимой 1742 года дщерь Петрова промчалась из Санкт-Петербурга в Москву в этом возке. За какой надобностью спешила? Короноваться нужно было срочно! Пётр не решился изменить место официального "вступления в должность" императора. На царство венчались в древнем Успенском соборе Московского Кремля. И коронации проводились тоже там. Вот и одолела Лизавета-матушка 700 вёрст по зиме в этом самом возке. Спешила дюже! Ехала три дня и три ночи, останавливались только по нужде и лошадушек сменить.
Говорят, что воз тянули 23 коня, а за весь прогон сменили около 700 лошадей!
Елизаветин возок десятиместный. Не одна ехала в нём Елизавета Петровна, сопровождали матушку несколько фрейлин.
Карету сделали в Москве, но выполнил её француз, мастер Жан Мишель в 1732 году для Анны Иоановны. Елизавета Петровна не побрезговала имуществом своей двоюродной сестрицы, племянницу которой (Анну Леопольдовну) настоятельно попросила освободить престол.
Летний экипаж Екатерины II
Ещё одна карета принадлежала Екатерине II. Это летний экипаж, сработанный в Англии, подарок от фаворита императрицы Григория Орлова.
Удалось сфотографировать одну деталь - откидную ступеньку.
На карете две ступеньки. Верхняя - стационарная, нижняя - откидная. На оборотной стороне откидной ступеньки видим страшную личину медузы Горгоны.
Признаюсь читателям, что снимки у меня из-под-польные. Фотографировать в Оружейной палате запрещено. Я бы и не нарушала правила... Но уж больно мне завидно, когда все вокруг фотографируют и фотографируются. А мне снимки ещё нужнее! Мне - людям показать, которым Оружейная палата не светит. Я плохая?