Сразу несколько серьезных ужесточений ввел Мингорисполком 3 апреля в Минске для пользователелей прокатных средств персональной мобильности. Они касаются как скорости, так и участков, где проезд запрещается. Подробности обсуждали на пресс-конференции «Новые правила пользования прокатными средствами персональной мобильности в городе Минске».
Первое ужесточение – появление большого количества зон ограничения для движения. Такими зонами стали все учреждения образования, некоторые участки улично-дорожной сети, парки, скверы, станции метрополитена и иные значимые места.
Второе ужесточение – ограничение скорости. 15 км/ч - в пределах первого транспортного кольца, 17 км/ч - в пределах второго транспортного кольца (было 20 км/ч) и 20 км/ч - на оставшейся территории Минска в пределах МКАД (было 25 км/ч).
Третье ужесточение – ограничение скорости передвижения на СПМ до 7 км/ч на некоторых участках. Таких участков в конце прошлого сезона было 47, теперь их количество составит 200. Это крупные перекрестки, участки, где уже происходили аварии, а также некоторые участки в спальных районах. Все новые участки выбраны с учётом аварийности за последние два года.
Заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович пояснил, что причина введения более жестких правил – большое количество аварий.
«Все меры выработаны сугубо по результатам анализа аварийности, и они будут отрабатываться по ходу текущего сезона с учётом мнения коммерческих организаций, но не в ущерб безопасности дорожного движения. За последний год количество ДТП с участием СПМ выросла в 1,8 раза. Вместе с тем количество ДТП с участием прокатных СПМ выросла в 3,8 раза», – отметил он.
Заместитель Председателя комитета экономики Мингорисполкома Ольга Леошко рассказал, что в новом сезоне в Минске будет действовать 14,5 тысяч электросамокатов, это в два раза больше, чем год тому назад. А 90% поездок на СПМ являются транспортными, а не развлекательными поездками. Именнно увеличение количества СПМ, а также их пользователей привели к необходимости корректировки правил в сторону ужесточения
«Это сделано с учетом статистики и случаев, в которых кто-то пострадал», – заявила Леошко.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В Минске появились электросамокаты Яндекс Go
Как не нарваться на штраф: ездим на электросамокате по правилам