Завод Nissan Smyrna (штат Теннесси): один день из жизни слесаря-инструментальщика. В новом видео на канале Nissan Manufacturing TN мы можем увидеть прессовое производство одного из двух основных заводов Nissan в США — глазами высококвалифицированного слесаря по ремонту и обслуживанию штампов по имени Джерри. Надо отдать должное американцам: в последнее время на фоне начинающей доминировать идеологии MAGA (Make America Great Again) в промороликах для своих заводов они стали больше показывать простых рабочих, а не менеджеров. Мы видим производство, совсем не похожее на «гринфилд»: ни одной новой высокоскоростной линии XL, а так называемые тандемные линии на видео — это просто роботизированные бывшие линии ручной штамповки; их дополняют древние трансферные линии Hitachi Zosen 80-х годов прошлого века и еще более раритетные ныне пресса Danly… На этом фоне символично выделяется одна относительно современная трансферная линия от китайцев JIER той эпохи, когда они еще сотрудничали с японцами из IHI (и когда IHI еще были способны производить прессовое оборудование).
Что касается самого слесаря Джерри, то стоит отметить, что всегда приятно видеть человека, которому интересна его работа. Как и у нас, передовые слесари в Америке могут и наплавлять рабочие поверхности аргоном, и управлять краном, и, само собой, филигранно владеют ручным механизированным инструментом для обдирки рабочих частей штампов (см. фото ниже). «Много сварки, много обдирки… перевыставлений пуансонов, сборки и разборки штампов краном, подчас нужна и мехобработка». В какой-то момент Джерри говорит фразу, которую стоит услышать каждому — для расширения кругозора о нашей профессиональной сфере: «Важная вещь о ремонте и обслуживании штамповой оснастки — порой нам приходится иметь дело с 20-тонным штампом, но при этом мы исправляем на нем несоответствия в тысячные доли дюйма; мы видим и знаем абсолютно все дефекты, даже самые малые; и каждый день приносит нам новый опыт, снова и снова». Стоит отметить немаловажную подробность из слов Джерри: по стандартам Ниссана, каждый слесарь, обслуживающий штампы, обязан иметь среднеспециальное образование в области обработки металлов давлением, и в тех случаях, когда его нет, то американский Ниссан оплачивает его, без отрыва слесаря от производства; как видим, они по-настоящему ценят людей в данной сфере. Ну и напоследок еще одна цитата Джерри: «Не было ни одного дня, когда я бы пожалел о том, что пришел работать со штамповой оснасткой. Каждый день для меня является наградой — я вижу плоды своего труда». #nissan #benchmarking #аналитика #переводы
Поддержать канал:
5469550046228679
