В ответ на пост
Март оказался плохим месяцем для российского авторынка: продажи упали в два раза
🟥 АВТОВАЗ снизил продажи на 33%. Глава предприятия Максим Соколов назвал такие результаты драматическими и связал их как с высокой ключевой ставкой, так и с миллионными запасами непроданных иномарок. За счет быстрого падения остального рынка АВТОВАЗу удалось даже нарастить свою долю до 31%, что выше прошлогоднего уровня в 28%.
🟥 Иномарки. Лидером рынка остался Haval, потеряв 39% продаж. Но и он страдает от снижения спроса и играет ценами, что приводит к парадоксам: например, ряд моделей 2025 года выпуска сейчас дешевле, чем остающиеся в продажи машины 2024 года.
Geely, в прошлом марте занимавшая второе место, снизила продажи втрое и спустилась на строчку ниже: еще немного, и ей начнет угрожать Changan. Впрочем, результаты Geely усугублены переводом наиболее популярных моделей под марку Belgee, которая занимает седьмое место, но также теряет продажи (-11%).
Chery потеряла 35%, что выглядит относительно неплохим результатом. При этом будущее бренда в России туманно: по информации дилеров, его заменят на российскую марку Tenet.
Более чем вдвое просели продажи Changan и Omoda, а из марок-лидеров относительно неплохо смотрится Jetour (-19%), что отчасти связано с эффектом низкой базы. По этой же причине положительную динамику демонстрируют Jaecoo и Solaris — последний попал в топ-10 российского авторынка впервые.
Прошлый март стал для китайских гибридов Lixiang звездным часом, но с тех пор продажи перманентно сокращались.
🟥 Для «Москвича» прошлый март также сложился отлично на фоне радикального снижения цен. Хотя они с тех пор особенно не выросли, в этом марте продажи почти втрое хуже: 1,2 тысячи машин против 3,4 тысячи.
Насколько остр для вас вопрос о смене автомобиля?
