📝6 апреля 1912 года — набор экипажа на «Титаник»

В день набора экипажа в офисе компании «White Star Line» царило оживление. Сотни безработных моряков и кочегаров, пострадавших от недавней забастовки угольщиков, искали шанс устроиться на престижный лайнер «Титаник». Соискатели прибывали из Ливерпуля, Лондона и Белфаста, надеясь на удачу.

«Титаник» 6 апреля 1912 года пришвартован к пристане Саутгемптона. Слева пришвартованы два парохода компании «American Line» — «SS St Louis» и «SS Philadelphia» (c белыми полосами на трубах) и ещё одно судно «White Star Line» «RMS Majestic», с которых был произведен трансфер угля на «Титаник».

По настоянию капитана Эдварда Смита, приоритет отдавался британским гражданам. «Британский лайнер – британский экипаж» – этот принцип был главным при отборе. К вечеру большая часть команды была сформирована. Официально, в первом рейсе «Титаника» участвовал 891 человек, включая 23 стюардессы и экономку третьего класса.

Офицерский состав насчитывал восемь человек, включая капитана Смита. Палубная команда состояла из 66 опытных моряков различных специальностей: матросов, боцманов, вперёдсмотрящих, рулевых, судовых полицейских, фонарщиков, кладовщиков, плотника и даже мойщиков окон.

25 инженеров-механиков «Титаника», никто из них не спасся.

325 человек составляла команда инженеров-механиков, в основном – крепкие кочегары, штивщики и маслёнщики, имеющие техническое образование.

Самой многочисленной была команда обслуживания и снабжения продовольствием – 431 человек. 310 из них – стюарды и их помощники, отвечавшие за различные помещения и обязанности. К каждому из четырех лифтов был приставлен юный помощник (14-17 лет), ни один из которых не пытался спастись. Остальные были поварами, пекарями и мясниками, работавшими в камбузах.

Персонал французского ресторана «À la carte» (А ля Карт) отбирал лично его управляющий, Луиджи Гатти, из числа работников своих ресторанов. Из 69 человек спаслись лишь трое: две кассирши и секретарь шеф-повара.

В центре снизу сидит управляющий рестораном «À la carte» Луиджи Гатти, в окружении обслуживающего персонала. Снимок сделан на борту «Титаника». Все они погибли, включая Гатти. Его тело было поднято командой парохода «Миния» и погребено в Галифаксе.

Пять почтовых служащих, нанятых американской и британской Королевской почтой (и не являвшихся сотрудниками «White Star Line»), занимались сортировкой писем. Все они погибли. Тела двоих были найдены судном «Маккей-Беннетт».

Музыкантов для пароходов нанимало ливерпульское агентство «C.W.&F.N. Black», которым пользовалась и «White Star Line». После трагической гибели восьми музыкантов «Титаника», агентство потребовало от их родственников компенсацию за утерянную униформу.

Восемь музыкантов оркестра «Титаника». Погибли в полном составе. Тела Джона Кларка (контрабасиста), Уоллеса Хартли (скрипача/руководителя оркестра) и Джона Хьюма (скрипача) были извлечены из воды командой «Маккей-Беннетт».