В прошлом году 112 тысяч водителей смогли избежать штрафа, ограничившись предупреждением. Как добиться такой же «поблажки» от инспектора и как правильно себя вести — в нашем материале.
По данным МВД России, в 2024 году 112 383 водителя в России избежали штрафов за нарушения ПДД, получив лишь предупреждения. Для сравнения, за тот же период инспекторы ГИБДД лично оформили 19,1 млн штрафов или постановлений о лишении прав.
Как сообщили в ведомстве, чаще всего водителей отпускали без штрафа в следующих случаях:
- за управление автомобилем с неисправностями или в условиях, при которых его эксплуатация запрещена (ч. 1 ст. 12.5 КоАП, штраф 500 руб.);
- за управление ТС водителем, не имеющим при себе документов на право управления, страхового полиса ОСАГО (ч. 2 ст. 12.3 КоАП, штраф 500 руб.);
- за нарушение правил пользования световыми приборами, звуковым сигналом, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки (ст. 12.20 КоАП, штраф 500 руб.);
- за управление автомобилем с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований госномерами (ч. 1 ст. 12.2 КоАП, штраф 500 руб.);
- за нарушение правил маневрирования (ч. 1, 1.1, 3 ст. 12.14 КоАП, штраф 500 руб.);
- за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части (ч. 1 ст. 12.16 КоАП, штраф 500 руб.).
Когда инспектор ГИБДД может отпустить нарушителя?
В 2025 году стало известно об указании ГИБДД не наказывать водителей за незначительные нарушения. Тогда ведомство рекомендовало региональным подразделениями ГИБДД временно отказаться от фиксации небольших и не влияющих на безопасность нарушений в «ручном режиме», то есть при остановке автомобилей инспекторами.
«Основная деятельность Госавтоинспекции будет сосредоточена на предупреждении и пресечении не относящихся к категории малозначительных правонарушений в области дорожного движения, непосредственно способствующих совершению ДТП», — ответили на запрос портала Autonews в МВД.
Как отметили в ведомстве, возможность избежать административной ответственности предусмотрена КоАП РФ. Это возможно, когда водитель действует в условиях крайней необходимости, то есть чтобы предотвратить непосредственную угрозу для самого автомобилиста или других участников дорожного движения.
Информацию о том, что данная ГИБДД установка для местных подразделений продолжает действовать, подтвердил порталу капитан полиции в отставке и руководитель профессионального сообщества «Подслушано у ДПС» Валентин Ильинов.
«Во многих регионах просто запретили оформлять "мелочевку", указание ограничиваться предупреждением продолжает действовать. При этом многие руководители восприняли его буквально. Например, некоторым даже запретили писать материалы по отсутствию у водителей полисов ОСАГО. Зато, например, нарушения, которые влияют на аварийность, оформлять стали чаще. Например, непристегнутые ремни или тонировку», — сообщил Ильинов.
Ведущий юрист Европейской юридической службы Орест Мацала отметил, если сотрудник ГИБДД ведет себя так, что понятно – протокола не избежать, следует попросить бланк объяснительной и изложить свою версию событий на бумаге. Это может помочь при возможном обжаловании.
Наказание может быть более суровым, если водитель:
- продолжает свои действия, несмотря на замечание сотрудника ГИБДД;
- в течение предыдущего года привлекался к ответственности за различные нарушения ПДД и снова был пойман;
- действовал под воздействием алкоголя или иного опьянения.
Наказание будет менее строгим, если водитель:
- раскаивается в совершенном нарушении и понимает его суть;
- сразу же прекратил совершать нарушение;
- оказывает сотруднику ГИБДД полную помощь;
- устраняет или предотвращает вредные последствия.
«По поводу поворотников, это, скорее всего, статьи, связанные с ДТП. И когда у нас есть материальный ущерб в случае аварии, предупреждение вынести не получится. Привлечение за поворотники — надо очень инспекторов разозлить, чтобы они эту статью оформили.
Например, для дрифтеров, которые любят покрутить свои пятаки на площадках торговых центров. Таких товарищей начинают оформляют по полной, по каждой возможной статье: ремни, поворотники и так далее. Потому что они людям мешают спать, портят асфальт и вообще многих раздражают», — резюмирует юрист.