Третий этап сезона 2025 в Формула-1 позади. Первые семь гонщиков не изменили своих позиций и доехали до финиша без интриг. Неужели гонка оказалась скучной? И причем здесь газонокосилка?
Первые 20 кругов Гран-при Японии были без каких-либо серьезных изменений. Честно говоря, складывалось ощущение, что она так и закончится — скучно, без экшена, аварий и драк в боксах. Изменения проходили только в последних рядах, где пять гонщиков, пытались обойти друг друга, используя андеркат, но им даже режиссер трансляции не уделял должного внимания. На самом деле интересные моменты были! Например, каждый третий пилот допускал ошибку, проходя связку на 16-м повороте — они не успевали оттормозиться после скоростной прямой и им приходилось выезжать за пределы трассы и ненамеренно срезать. Судьи сегодняшнего заезда поначалу брали "под расследование" такие инциденты, но штрафов не выписали, а ближе к концу и вообще перестали на это обращать внимание — видимо раз поняли, что это массовый "косяк", то и смысла проверять нет никакого.
"Разве это интересный момент?", — спросите меня вы.
Соглашусь, тут скорее интересна просто статистика. Но интересный момент гонки все-таки действительно был! На 22 круге лидеры гонки, Ферстаппен и Норрис, заехали вместе в боксы и дальше в игру вступили механики. Именно от них зависело, кто из пилотов сможет раньше выехать с "переобувки". Первым оказался Макс, но и Ландо не отставал. Британец то и дело хотел задавить своего соперника морально, обогнать его уже на пит-лейне, но вместо этого обгона Ландо исполнил новый, ранее невиданный манёвр в Формуле-1 — “Скос травы”.
Ландо пытался обжаловать этот момент через судей, якобы Макс его выталкивал, но и без всяких разборов было видно, как первый пилот "Макларена" изначально находился не в правильной позиции, а Ферстаппен особо и не думал, чтобы его выталкивать.
После заезда гонщики обменялись шутками, что у Норриса "слишком дорогая газонокосилка".
"Неужели это все? Больше никаких интересных моментов не было?"
Марио Антонелли, новичок выступающий за основную команду Mercedes AMG Petronas, поставил лучший круг сегодняшней гонки и стал самым молодым спортсменом в истории Формула-1, которому удалось достичь такого результата.
"Хотя я сильно удивился, что проехал лучший круг гонки! Но мне действительно было очень комфортно за рулём, я старался как можно ближе подойти в пределу возможностей машины, атаковал, и сегодня многому научился", — прокомментировал молодой пилот.
Следующая гонка пройдет в воскресенье, 13 апреля в Бахрейне.
Обновленный рейтинг пилотов и конструкторов.