Представьте себе «девятку», которая умеет то, о чем обычные ВАЗы даже не мечтают: рвать бездорожье, как «Нива», и экономить топливо, как дизельный уникум. Такой экземпляр сейчас продается в России — и это не просто переделка, а легендарный «Тарзан», которых выпустили всего 105 штук.
Что за зверь?
Этот гибрид создали на стыке эпох: ВАЗ-2109 скрестили с агрегатами «Нивы», добавили дизельный двигатель (да-да, на «девятке»!) и полный привод. Собирали такие машины в конце 90-х на «Лада-Консул» — полуэкспериментальном производстве при АвтоВАЗе. Получился этакий «городской внедорожник» для тех, кто хотел чего-то необычного.
Чем этот экземпляр особенный?
- Коммунальное прошлое — судя по фото, машина сразу получила отвал для снега (идеально для дачников, которые устали копаться в сугробах лопатой).
- Дизель под капотом — редкая опция, которая делает его еще более уникальным.
- Полный привод — никаких пробуксовок зимой, только уверенное сцепление с дорогой (ну или с бездорожьем).
Стоит ли брать?
За 900 тысяч рублей вы получаете не просто раритет, а готовый инструмент для зимнего сезона. Да, это не новенький кроссовер с подогревом сидений, зато:
- Надежная механика — проверенные временем узлы от «Нивы».
- Уникальность — таких машин почти не осталось, а этот еще и в рабочем состоянии.
- Практичность — снег уберете, по бездорожью проедете, да еще и на солярке сэкономите.
Если вы фанат советского автопрома с изюминкой или просто хотите машину, которая выделит вас из потока, этот «Тарзан» — отличный кандидат. Только поторопитесь: второй такой может и не попасться.
Если решитесь на покупку — проверьте раму на ржавчину и дизель на аппетит. Но это же легенда — она того стоит!