Качество исполнения кузова – один из ключевых факторов, на который обращают внимание при выборе автомобиля. В наших условиях эксплуатации он играет важную роль, так как металл должен выдерживать перепады температур, высокую влажность и воздействие противогололёдных реагентов. Относительно кузовов китайских автомобилей уже много лет ходят споры, и здесь многое зависит от производителя. Давайте разбираться, какую гарантию от коррозию дают разные компании.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Первый заход китайских автопроизводителей на российский рынок, состоявшийся в конце нулевых-начале десятых годов, нельзя назвать успешным. Именно качество металла стало одной из ключевых претензий к автомобилям из Поднебесной тех лет. Если в технической части заимствование идей позволило внедрить неплохие решения, то с кузовами всё было печально. Некоторые автомобили покрывались сквозным отверстиями, вызванными коррозией, уже спустя пару лет эксплуатации.
С тех пор ситуация изменилась, и китайская автомобильная промышленность сделала шаг вперёд. Теперь её продукция выглядит современной, а в технической части нередко встречаются передовые решения. Оценивать стойкость металла к коррозии у большинства производителей ещё рано, так как не прошло достаточно времени. Но уже сейчас можно сравнить, какую гарантию на кузов даёт так или иная компания.
Важно понимать, что гарантия от коррозии имеет ряд "подвохов". Она работает только в тех случаях, когда кузовной элемент не подвергался какому-либо ремонту. Для сохранения гарантии от коррозии владельцу автомобиля необходимо ежегодно посещать дилерский центр для проведения осмотра, по результатам которого в сервисной книжке ставят соответствующую пометку. В некоторых случаях возникают другие требования, о которых важно знать. Во избежание досрочного прекращения гарантии владельцу автомобиля стоит ознакомиться с условиями производителя и следовать им.
Сейчас на российском рынке представлены десятки китайских автопроизводителей, поэтому мы рассмотрим самые популярные бренды, входящие в топ-10 по объёму продаж.
Начнём с марки Jaecoo, которая принадлежит концерну Chery и специализируется на кроссоверах с богатым оснащением. Производитель официально устанавливает, что гарантия на лакокрасочное покрытие и отсутствие сквозной коррозии составляет 3 года или 100 000 километров пробега. Аналогичные условия действуют для автомобилей марки Omoda, которые продаются в одних дилерских центрах с Jaecoo. И даже на Chery под основным брендом производитель тоже даёт 3 года или 100 000 километров. Не самый большой показатель, особенно в сравнении с европейскими марками, но давайте сравним его с конкурентами из Поднебесной.
Jetour – ещё одна марка концерна Chery, в линейке которой представлены более доступные модели, чем у Jaecoo. Примечательно, что для неё установлен иной срок гарантии от сквозной коррозии по сравнению с другими представителями производителя. В этом случае ограничение по пробегу аналогичное и составляет 100 000 километров пробега, но по времени с момента покупки уже 4 года.
Перейдём к другому концерну – Geely. Этой компании принадлежит марка Volvo, у которой были позаимствованы многие технические решения. По всей видимости, технологии работы с металлом также взяли у европейцев, поэтому производитель даёт достойную гарантию на отсутствие сквозной коррозии, которая составляет 5 лет или 150 000 километров пробега. Зато у марки Belgee, под которой на белорусском заводе выпускаются Geely прошлых поколений, срок значительно меньше. Владелец получает гарантию от сквозной коррозии всего на 3 года или 60 000 километров пробега. Остаётся только догадываться, чем вызвана такая разница.
С Changan всё ещё сложнее. У этой марки широкий модельный ряд, но его адаптация к России вызывает массу вопросов. Многие модели не оснащены нормальным тёплым пакетом, имеют нерусифицированную мультимедийную систему, а процедура локализации производства пока что не запущена. Более того, некоторые "Чанганы" изначально разрабатывались для рынка арабских стран, и попали к нам просто потому, что освободились ниши. В результате кузов флагмана марки, внедорожника CS95 стоимостью более 4 000 000 рублей, вообще не оцинкован.
Информация о гарантии от сквозной коррозии на Changan расходится в зависимости от источника. На официальном сайте её найти не удалось, а сторонние платформы сообщают разное. Где-то указаны 3 года или 60 000 километров пробега, в других источниках пробег больше на 40 000, а третьи сообщают о 5 годах или 150 000 километрах. По всей видимости, для каждой модели стоит уточнять информацию у дилера и тщательно изучать документы.
Перейдём к китайскому бестселлеру российского рынка – Haval. Этой компании стоит отдать должное за хорошую адаптацию автомобилей к российским условиям и активную локализацию сборки. С гарантией от сквозной коррозии марка тоже не подкачала – 6 лет без ограничения по пробегу. Конечно, не сравнить с Volkswagen, который давал 12 лет, но уже неплохо.