Россия и Куба активизируют промышленное сотрудничество, делая ставку на развитие автомобильной отрасли. Сразу два события начала апреля 2025 года показывают, как двусторонние отношения переходят от дипломатии к совместным проектам на практике. Речь идет о запуске такси на базе российских автомобилей «Москвич» и об открытии сборочной площадки УАЗ на Кубе.
Российские «Москвичи» выйдут на кубинские дороги
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что столица России передаст Кубе первую партию из 50 автомобилей «Москвич» для запуска местного такси-сервиса. Проект станет пилотным и будет реализован в двух ключевых туристических городах — Гаване и Варадеро.
По словам чиновников, этот шаг — не только гуманитарная инициатива, но и возможность протестировать экспортный потенциал российской автопромышленности на дружественных рынках. Автомобили будут поставлены вместе с технической поддержкой и обучением водителей.
Сборка УАЗ: новая площадка — новые перспективы
На следующий день после заявления Собянина, вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко в ходе визита в Гавану принял участие в запуске новой сборочной линии автомобилей УАЗ. Производство расположено на территории существующего промышленного кластера и позволит собирать до 6 автомобилей в день — это примерно 1 500 машин в год.
Чернышенко лично осмотрел производственную линию и даже провел тест-драйв одной из первых собранных моделей. Он отметил, что запуск площадки — это «пример практической реализации сотрудничества в условиях санкционного давления».
Зачем это нужно обеим странам?
- Куба получает доступ к современной технике, решение проблемы изношенного автопарка и развитие транспортной инфраструктуры.
- Россия получает укрепление экономических связей, новые рынки сбыта, а также повышение узнаваемости брендов «Москвич» и УАЗ за рубежом.
Для Москвы проект также является важным с имиджевой точки зрения, ведь это пример «мягкой силы» — расширения влияния за счёт технологий и совместных решений, а не политического давления.
Проекты, реализуемые Россией на Кубе в 2025 году, становятся яркими примерами нового формата сотрудничества: от обмена идеями — к совместным предприятиям. Автомобильная отрасль, возможно, станет одним из ключевых направлений этого взаимодействия. И хотя масштабы пока скромные, курс на промышленную интеграцию уже задан.