Сегодня в России активно ведется разработка множества беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для различных целей. Идея создания транспортного БПЛА, способного перевозить разнообразные грузы, пользуется значительным интересом у разработчиков. Например, компания «Летающие грузовики» в настоящее время разрабатывает сразу два проекта подобной техники под общим названием WingedBull. По текущим планам, первые испытательные полеты этих новых БПЛА запланированы на следующий год.
Беспилотные грузовики
Компания «Летающие грузовики» была основана сравнительно недавно командой экспертов, имеющих опыт работы в различных научно-исследовательских и проектных организациях авиационной отрасли. Свой профессиональный опыт в данной области они намерены применить при создании инновационных проектов беспилотной авиационной техники.
«Летающие грузовики» получили поддержку от автономной некоммерческой организации «Национальная технологическая инициатива» (НТИ) и стали частью ее кластера «Аэронет». НТИ предоставляет компании финансовую помощь и оказывает содействие в организации необходимых работ.
В ноябре 2024 года генеральный директор компании, Антон Блик, дал интервью изданию «Известия». В этом интервью он рассказал о целях и задачах компании, а также о разрабатываемых проектах и планах на будущее. Основной целью «Летающих грузовиков» на данный момент является разработка серии транспортных БПЛА с возможностью вертикального взлета и посадки, предназначенных для перевозки грузов весом до 750 кг.
Компания ведет разработку двух моделей беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) под общим наименованием WingedBull («Крылатый бык»), отличающихся своими параметрами. В ходе прошлогодней беседы представители компании выражали уверенность в успешном развитии проектов WingedBull 01XS и WingedBull 01XL и строили амбициозные планы по их выводу на рынок к концу 2025 года.
20 марта 2025 года издание RT опубликовало статью о проектах WingedBull. Генеральный директор фирмы-разработчика вновь поделился информацией о ключевых характеристиках перспективных БПЛА и скорректировал планы. Согласно заявлению А. Блика, разработка двух грузовых беспилотников близится к завершению. Кроме того, компания привлекла инвестиции, о чем будет объявлено в ближайшее время.
Одновременно с проектированием ведется подготовка производственных площадок, где в течение нескольких месяцев начнется сборка прототипов БПЛА. Завершение сборки и начало летных испытаний запланированы на начало 2026 года. Эти планы заметно отличаются от озвученных в прошлом году, однако причины корректировки графика не раскрываются.
Несмотря на это, компания «Летающие грузовики» продолжает работу над двумя многообещающими БПЛА. Она уже предоставляет основные данные об этих аппаратах и планирует в скором времени представить готовые образцы. В перспективе нескольких лет ожидается их выход на рынок.
Цели проектов
Задача обеих разработок, объединенных под названием WingedBull, заключается в создании БПЛА, способных выполнять транспортные функции. Они предназначены для перевозки грузов различной массы, демонстрируя при этом схожие летные и эксплуатационные показатели.
По замыслу создателей, эти беспилотные летательные аппараты (БПЛА) могут быть полезны в различных сферах. В первую очередь, планируется их применение в логистике для обеспечения труднодоступных районов Арктики, таких как предприятия нефтегазовой промышленности. В данном сценарии беспилотники смогут дополнить или заменить вертолеты и наземные транспортные средства.
Использование двух БПЛА с разными характеристиками грузоподъемности обеспечит большую гибкость в перевозках. Например, аппарат, способный нести 250 кг, сможет выполнять ежедневные рейсы, доставляя соответствующие грузы. Более крупный БПЛА, перевозящий 750 кг, будет совершать полеты реже, доставляя более приоритетные грузы. По оценкам разработчиков, использование такой техники окажется значительно экономичнее, чем применение вертолетов.
С целью повышения эксплуатационных качеств предлагается максимально автоматизировать новые БПЛА. Значительную часть полета они смогут выполнять в автономном режиме. Вмешательство удаленного оператора потребуется только на этапах взлета и посадки, а также в некоторых нештатных ситуациях. В частности, это позволит одному оператору контролировать одновременно несколько аппаратов.
Технические особенности
В проектах WingedBull 01XS и 01XL реализован комплекс новаторских концепций, охватывающих различные элементы конструкции беспилотного летательного аппарата. Благодаря этому дроны отличаются уникальным дизайном и, как ожидается, продемонстрируют превосходные технические и летные качества.
С точки зрения общей компоновки, оба «Крылатых быка» представляют собой симбиоз самолета и мультикоптера. Эти БПЛА оснащены ярко выраженным фюзеляжем, значительная часть внутреннего пространства которого отведена под грузовой отсек. К фюзеляжу крепится высоко расположенное крыло изогнутой формы с характерными широкими законцовками. В крыльях имеются вертикальные кольцевые каналы с пропеллерами. Предусмотрено наличие двух килей.
Более крупный беспилотник WingedBull 01XL будет иметь габариты: длина корпуса 14 метров и размах крыльев 12 метров. Меньшая модель 01XS, сохраняя общую конструкцию, получит фюзеляж длиной 7 метров и крылья с размахом 6 метров. Информация о взлётном весе обеих моделей пока не разглашается.
Тяжёлый дрон будет оборудован гибридной силовой установкой, включающей газотурбинный двигатель с генератором и шесть электрических моторов. Электромоторы будут приводить в движение воздушные винты, встроенные в крыло. Компактный 01XS получит два ДВС и систему передач, распределяющую мощность на шесть винтов уменьшенного размера. Оба беспилотника будут работать на автомобильном бензине.
Несмотря на разницу в габаритах, беспилотные аппараты WingedBull должны обладать близкими характеристиками в полёте. Они смогут осуществлять вертикальный взлёт и посадку, а также развивать крейсерскую скорость до 400 км/ч в горизонтальном полёте. Максимальная дальность полёта составит 700 км.
Утверждается, что оба «WingedBull» будут оснащены автоматической системой управления, способной следовать заданному маршруту. Электронные системы будут выполнять заложенную программу, используя данные спутниковой и инерциальной навигации. Оператор будет контролировать полёт, имея возможность вмешаться и взять управление на себя при необходимости.
Беспилотники разработаны для транспортировки грузов, поэтому большая часть пространства фюзеляжей предназначена для грузового отсека. Доступ внутрь будет обеспечиваться через откидную рампу в хвостовой части. WingedBull 01XS сможет перевозить до 250 кг груза, а более габаритный и тяжёлый WingedBull 01XL – в три раза больше.
Идея и воплощения
Концепция специализированного БПЛА, предназначенного для применения в транспортной авиации, появилась достаточно давно и привлекла широкое внимание. В настоящее время у нас в стране и за рубежом разрабатывается целый ряд подобных беспилотников с разным уровнем характеристик и различными особенностями.
Не так давно к этому процессу присоединилась компания «Летающие грузовики». Она разработала собственный концепт транспортного БПЛА и в настоящее время активно занимается проработкой двух его вариантов. Эти модели будут иметь схожий внешний вид, но различаться по составу оборудования и техническим параметрам.
Предложенный концепт БПЛА имеет ряд интересных особенностей, которые, по мнению разработчиков, могут обеспечить эффективное решение поставленных задач. Аппараты будут способны к вертикальному взлёту благодаря наличию нескольких несущих винтов, а их крыло обеспечит высокую скорость в горизонтальном полёте. При этом удалось создать достаточно большую кабину для размещения грузов.
Два проекта WingedBull пока остаются на стадии разработки. Однако уже в этом году планируется начать строительство опытной техники, а в 2026-м прототипы должны подняться в воздух. Если все планы удастся выполнить, то в следующем году аппараты выведут на рынок и, возможно, даже начнут серийное производство. Оправдают ли «Крылатые быки» возложенные надежды, станет известно уже в обозримом будущем.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉