День добрый! Я заметил, что моя заметка о бытовой части американского линкора New Jersey вам понравилась, так что Я добрался до материалов о канадском эскадренном миноносце HMCS Haida.
В настоящий момент этот корабль является плавучим музеем в канадском Гамильтоне. "Хайда" относится к 27 кораблям типа «Трайбл», построенных для Содружества (Британия, Канада, Австралия). Построен он был в 1942 году, после чего воевал во Вторую Мировую в атлантическом регионе, а затем участвовал в Корейской войне. В 1964 году был выведен в резерв, где простоял 20 лет, в 1984 году стал плавучим музеем. Особенно ценно то, что это последний не пущенный на металл корабль типа «Трайбл». Всего на этом судне автономно существовало 293 человека, капитальный ремонт был как минимум один- перед Корейской войной. Из-за этого есть надежда, что оборудование будет максимально оригинальным. В статье, как и ранее, постараемся найти максимально много данных о быте на этом корабле и его инженерном обеспечении.
Источники фотографий- jproc.ca/haida и трипэдвайзер.
1. Каюты капитана.
Начнем с самого комфортного помещения на любом корабле- каюты её капитана. Всего на корабле их две, основная комфортная и дополнительная, около мостика, чтобы во время похода не отдалять от управления даже на время сна.
Камин в основной каюте капитана. Дровяной.
Капитанский туалет с собственной ванной. Понять, что это чудо строили в Англии легко, достаточно взглянуть на два крана вместо смесителя. Унитаз с нижним выпуском, подключенный к канализационной вытяжке.
Вторая, рабочая, капитанская каюта. Рядом с мостиком, всё по минимуму, узкая кровать-диван с бортиком, умывальник.
2. Каюты старших офицеров.
Стандартная двухместная каюта старших офицеров. Шкафы, рабочий стол с лампой, свой умывальник.
Одноместная каюта корабельного инженера-она же его офис, кабинет и технический архив чертежей судна. Свой телефон, умывальник и полноценный стол с лампой.
3. Койки младших чинов.
Предельно простые подвесные пружинные кровати в три яруса, проходной коридор, поделенный рядами. Собственные иллюминаторы, как в офицерских каютах отсутствуют.
4. Спальники матросов.
Особенность английских военных судов во ВМВ- нет капитальных спальных мест для матросов- они спали на сворачиваемых по утрам гамаках! Вечером по команде они подвешивались под потолком своей кают компании и часть команды отходила ко сну. Под гамаками основная матросская кают кампания. Спальные места легко определить по металлическим рамкам, подвешенным под потолком.
Пример- матросская кают-кампания, под потолком рамки, на заднем фоне на веревках сушится бельё.
5. Кают-кампании.ают кампания старших офицеров, тут уже есть радио, мягкая мебель.
Бонусом к комфорту идет ещё и собственная столовая.
Кают-компания младших офицеров. Она была совмещена с их спальными трехъярусными койками, видно, что под потолком нет рамок для гамаков.
Небольшая кают-компания для поваров и прочего обслуживающего персонала.
6. Камбуз (кухня) и умывальная.
Кухонь на корабле было несколько, отдельно офицерская и для младшего состава. На этом фото именно офицерская кухня, но все равно простором она не блещет. Четырехкомфорочная плита, духовка, пара столов и мойка.
Второй камбуз, разделочный стол, к сожалению фотографии второй части помещения нет.
Для хранения посуды использовались такие шкафы, для защиты от качки.
В случае с этим кораблем нам везет и тут мы можем увидеть фотографию морозильной камеры.
Для поддержания гигиены на корабле были групповые умывальные, сверху зеркала, внизу полки для бритвенных принадлежностей.
7. Лазарет.
Фотография медкабинета у меня есть только одна, в ней как минимум одна двухъярусная кровать, простейшее медоборудование, умывальник.
Думаю статья и так затянулась, на этом заканчиваем. Если у Вас есть интересные фотографии из поездок или со своей службы, то кидайте их в комментариях.
Ссылка на мой telegram-канал t.me/HYDReducation.
Подборка статей о новых проектах в России!, Моя Подборка статей по гидравлике и конечно Подборка по водоснабжению. Новые материалы на оружейно-охотничью тематику Вы можете увидеть в Этой подборке.